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车牌识别系统有几种触发方式？

一般在停车场车牌识别系统中有早期的图像处理技术，后期的传统模式识别技术及人工神经网络技术。

图像处理技术：运用图像处理技术解决车牌识别系统的研究早始于80年代，但国内外均只是就车牌识别系统中的某一个具体问题进行讨论，并且通常仅采用简单的图像处理技术来解决，并没有形成完整的系统体系，识别过程是使用工业摄像机拍下汽车的前方图像，然后交给计算机进行简单的处理。

国内多数车牌识别系统有两种触发方式，一种是外设线圈触发，另一种是视频触发。

外设线圈触发

工作方式是指采用线圈、红外或车辆检测器通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆和车牌图像，自动识别车牌进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定;缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。

视频触发方式

是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理算法技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分显着，由于算法的极限，该方案的触发率与识别率较之外设线圈触发都要低很多。

折臂道闸功能特点有哪些

折臂道闸采用的全自动跟踪平衡机构和单片计算机控制，从高标准、高可靠、高的角度出发，研制出新一代智能化电动路闸。这种捷斯道闸的功能特点有哪些呢？

1、手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作。

2、无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作。

3、停电自动解锁，停电后可手动抬杆。

4、具有便于维护与调试的“自检模式”。

5、可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

6、可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯。

7、可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令。使收费系统微机可对电闸作完全的控制。

8、可根据客户需要增加其它特殊功能。