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碳水化合物、脂肪和蛋白质的水解酸化过程分别为：，从厌氧发酵产生沼气的过程分析，它分为四个阶段：，缺氧阶段：固体物质降解为溶解性物质，大分子物质降解为小分子物质。主要起作用的微生物为兼氧性的缺氧菌，此阶段时间较短，酸化阶段：碳水化合物降解为脂肪酸。主要为醋酸、丙酸和丁酸，主要起作用的微生物为产酸菌，缺氧和酸化阶段进行得较快。
难于将其 分开，一般统称为缺氧，这两个阶段约为2-5h，酸性衰退阶段：有机酸和溶解的含氮化合物分解成氨、胺、碳酸盐和少量的CO2、N2、CH4和H2，由于产氨的活动。使氨态氮浓度增加，氧化还原电位降低，PH值上升。此阶段的副产物还有H2S、吲哚、粪臭素和硫醇。使厌氧发酵带有不良的气味均在这一 阶段，甲烷化阶段：由于PH值升高。
为甲烷菌创造了适宜的条件，甲烷菌把有机酸转化为沼气，此阶段时间较长约为15d左右，(6)缺氧池，缺氧池是相对厌氧和好氧来讲，一般是指溶解氧控制在之间的生化系统。缺氧池---有水解反应，在脱氮工艺中，其pH值升高。主要起反硝化去除硝态氮的作用，同时去除部分BOD。也有水解反应提高可生化性的作用，作为生物处理的核心关键设施。

水下清理公司 疏浚弃土的主要用途包括：a.用于建筑与其他工程，主要建设机场、港口、城市住宅等；b.回填置换；c.建筑用材， 例如在水泥中添如可以使其发生固化，制作成建筑用的砌砖；d.保护海岸以及控制侵蚀；e覆盖，在离岸回填区域利用干净的疏浚物在污染的疏浚物上实行覆盖；f.人工进行补滩；g.扩建野生动物的栖息场所；h.在渔业中使用。一部分航道通常集中了航运和防洪的各种功能，航道的维护xing疏浚对水生生态体系带来了一定程度的破坏，因此，基于环保理念下的港口航道疏浚工程研究具有重要意义。对湖泊或港口清淤疏浚是为了在港口的建设和维护过程中，增强航道的通航 能力以及提口道的蓄洪能力。因此不可避免的会产生大量泥沙淤积，造成疏浚泥大量堆叠的问题，同时，在对被污染的湖泊进行修复和治理的过程中，由生态疏浚造成的泥沙淤积使得疏浚泥的处理变得更加困难。由泥沙淤积造成的水污染不容小觑，故而对港口航道泥沙淤积和疏浚管理工作势在力行。随着环保疏浚项目的增多，河道底泥环保疏浚已成为了世界关注的问题。疏浚对沉积物中的营养物、重金属和持久xing有机物污染物的去除明显。底泥环保疏浚对河道污染控制具有时效xing，疏浚方式、疏浚深度和疏浚设备是疏浚工程方案设计所需参考的主要因素。该文旨在通过对国内外底泥环保疏浚研究进展的文献进行综述，以期加深对底泥环保疏浚的认识。