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柴油发电机组在启动成功后会略有一些黑烟，稍等一会或者带载后烟色会变成淡清色。这是属于柴油发电机组的正常烟色。但是启动成功后或者在带载后烟色一直持续是黑色或者白色时就此判断你的柴油发电机组的燃油处于不完全燃烧状态，所以，凯晨为您解析柴油发电机组燃油不完全燃烧的故障原因有哪些？

柴油发电机燃油不完全燃烧故障原因分析如下：

柴油发电机组厂家分析认为有可能是燃油质量低劣。燃油质量低、进气不通畅，导致空气滤清器堵塞。当然还有其它因素的影响像：

 1：喷油正时调整过早；

 2：喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象；

 3：喷油压力过低；

 4：喷油泵供油量过大，燃烧恶化；

 5：气缸压力低，雾化不良等。

柴油发电机组燃油燃烧不完全故障检修如下：

 首先要确定柴油发电机组柴油品质是否符合要求。然后，检查空气滤清器是否堵塞。如果检查喷油正时过早。转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销，即位于一缸压缩上止点时，检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入，若不能插入，说明喷油正时有误，需进行调整。接着再检查喷油器的喷油压力和喷雾情况是否良好，喷油器不能有滴漏现象（用断油法检查各缸的工作情况）。若上述检查均正常，但故障依旧，国产柴油发电机组认为应检查气缸压力及活塞、活塞环与气缸间隙有无异常，是否是气缸垫冲坏 _或气门关闭不严等。

来自于可再生能源的变压器更有利于环境保护和可持续发展，因此被称为环保型变压器。在大多数人的心目中，变压器是一种清洁的能源，当使用电灯、电视、电冰箱、空调等电器时，也许我们并没有意识到变压器对环境造成的破坏，实际燃煤发电对环境的破坏是很大的。

我国现在是世界上第二号温室气体的排放大国，而常规变压器生产使用煤、石油、天然气发电，已经成为我国二氧化碳等温室气体的主要排放源之一，而且燃煤还大量排放二氧化硫等有害气体。

无功调整

 并网后观察无功分配，应使两台发电无功分配平等环流小，若有很大环流，应分别调整各发电机的电压增加或减小，但应保证在电压规定范围内，若有负载时应使用调差电位器予以修正。

有功负载分配调整

 正常运行供电观察无功分配，增加负载千瓦表的发电机组柴油机的转速，使千瓦表达到两边基本平等，若增加无效，则应减小负载大的柴油机转速，运行中应不断检查修正。

卸载停机

 应逐步减轻供电负载，使之减轻两台机组总和的40‰，方可关停任意一台空气开关，使柴油机空载运行一段时间才能停机，另一台则按常规使用方法进行卸载停机。