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施工缝因为大面积施工，人为地将接连作业的混凝土分红几个单元，这个缝是施工构成的，是防水薄弱环节之一。施工时首先应铲除施工缝面浮灰杂物等清洗洁净，再按标准有关规定施工。其次，模板支撑不牢不紧密，构成跑浆，呈现蜂窝麻面，引起缝隙渗水。水下管道封堵介绍现场所要施工的管道选用皮碗式封堵方式，封堵孔只需求在管道上开等径孔，不需求切断，施工省时，具有封堵紧密，承压高的特色。

施工工程管壁减薄严重的管道，在带压堵漏注射密封剂时，不能承受过高的注射压力，轻易把管壁压瘪，又是不但不能泄漏，还可能泄漏加重，甚至会发生加速管道断裂的事故，这是非常危险的，因此必须采取一些特殊的带压堵漏方法。
用环槽夹具堵漏，这种夹具在其四周和平面密封的面上都开有沟槽，连成一体，沟槽中有注射孔，在沟槽中镶嵌石棉盘根，当夹具紧固后，从注射孔注进密封剂，密封剂把盘根压紧后泄漏。这种方法，密封剂不进进密封腔，不会对薄壁的管壁造成挤压。当然，夹具要保障足够宽度，以保证夹具两端落在管壁完好无损或腐蚀尚不明显的管道上，必要使用超声波测厚仪检测壁厚，予以确认。

过河管的安装(1)吊管下水--管段在陆上成型，试压验收合格后进行整体吊放安装。管段从陆上吊放下水是工程关键的环节。每段管段需准确计算，充分，正确指挥，步调一致，才能保证起吊下水。采用吊车与多艘巴杆吊船同时吊装的，将成型管段从岸上吊至水面处放置。吊点按15米一个分布，起吊前要充分做好工作，对船舶设备及人员进行仔细检查，周密安排，并利用潮位进行作业，操作时要统一指挥，按程序操作，步调一致，确保人员设备及管段。吊船组装 组装吊船前，应对选用的船舶进行检验，对船舶的稳性、强度和尺度进厅计算，完全符合要求后，才能选择使用。将适宜工程施工需要的船舶调遣至施工现场附近的码头，进行吊船组装。按照施工需要各就其位，检验合格后完成组装。