变压器厂家供应商

干式变压器在进行干燥时.温度越高、真空残压越低.器身绝缘中的水分蒸发越快、干燥越彻底.干燥效率越高。但温度受绝缘材料的极限耐热水平限制.真空度受油箱的机械强度限制.因而必须加以控制。 干燥中温度的控制当利用油箱加热(箱内不带油)干燥时.干式变压器箱壁温度不宜超过110℃.油箱下部温度不宜超过100℃.绕组温度不超过95℃;带油干燥时.上层油温不得超过850C;热风干燥时，进风温度不得超过100℃.进风口应设有空气过滤预热器.并注意防止火星进入干式变压器内。为提高干式变压器的干燥效果.可在油箱的四周、顶盖和油箱下部采取保温措施和装设加热装置。干燥过程中应注意加温均匀.升温速度以10-15℃/h为宜，干式变压器防止产生局部过热.特别是绕组部分.不应超过其绝缘等级的极限耐热温度。抽真空的要求采用真空加热干燥时，干式变压器应先进行预热，按干式变压器容量大小以10-15℃/h的速度升温到规定温度.再以6. 7kPa/h的速度递减抽真空.并检查油箱的密封性能。真空度要求可根据制造厂的规定或真空度的一般规定值，并要求油箱的 弹性变形不超过箱壁厚度的2倍。通风要求干式变压器在干燥时应在油箱内通入清洁干燥的热风.这是因为油箱相当于一个密闭的容器.单纯加热干燥.不利于潮气散发;干式变压器单纯抽真空干燥.虽然水分子能逸出到绝缘外边，但仍在油箱内，如果不按时破坏真空.水分也不易散发出去。因此.在抽真空的过程中应定期用干燥的热空气破真空(热扩散)，以达到使干燥过程中水分能快速排到油箱外的目的。

密封干式变压器每一项电性能的要求是相同的，其主要是空载损耗、空载电压、负载能力、抗电强度、抗浪涌电压。空载损耗：此性能参数是由钢片的体积和设计时所选择的磁通量B值和铜线的线径来决定其值的大小，它主要是由铜损和铁损两部分组成；空载电压：此参数与空载损耗的反应是相同的，不过这两个参数是成反比关系的，如果空载损耗值小，那么空载电压的就会相应大一些，如果空载电压值要变小的话，那么空载损耗的值就会相应的变大。负载能力：产品在使用过程中会有一定的发热，其热量会导致电压出现跌落，由于密封干式变压器的散热性较好一些，故其负载能力更强。抗浪涌电压：其性能主要是评估干式变压器使用过程中，产生雷击时干式变压器的损坏的可能性。通过实验验证，密封干式变压器的抗浪涌性能是比较好的。