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到目前为止，我区每天回收的废品达到200吨，既提高了资源的利用效率，同时每年又可以节约3000万元的处置费。全区各街镇、各小区都积累了各具特色的垃圾分类工作经验。如泗泾镇润江花园小区是一个动迁小区，有3000多户居民，小区不仅有垃圾分类收集点，还有垃圾分类科普点、积分兑换机、两网融合的服务点，并配置了3台小型的500公斤型的湿垃圾生化机，基本做到湿垃圾不出小区。泖港镇南乐苑小区把垃圾箱房建设成了一道亮丽的风景线，而且垃圾分类工作在小区里深入人心，在这个小区，垃圾分类已经变成了居民特别是老人们的自觉行动。再比如，方松街道喆苑小区面积不大，只有不到100户居民，小区有别墅、复式和多层公寓，但是小区的管理比较到位，垃圾分类的定时定点投放做得比较好。今年上半年，我区张生活垃圾分类处罚罚单在九亭镇发出，对九新公路上一家未设置生活垃圾分类收集容器并未在期限内及时整改的营业场所，作出行政罚款300元的决定，起到了有效的震慑作用。
  我区对单位实行垃圾强制分类制度，目前在党政、企事业单位、学校、菜场、公园等3200多个公共场所实行了单位垃圾的强制分类，松江经济技术开发区内的520家实体企业，也实现了垃圾分类全覆盖。
  在垃圾分类工作上，我区到2020年生活垃圾分类全程体系的建设要做到标准化，运行要做到有序化，管理要做到精细化。下一步，相关职能部门还将持续发力，切实抓好源头分类工作，认真做好分类运输工作，加快做好末端处置设施建设。

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废钢回收的利用发展业内人士认为，我国的废钢资源丰富，回收利用的前景十分广阔。据预测，“十三五”期间我国钢铁积蓄量将达110亿吨。我国的报废汽车、报废船舶进入集中回收利用期，据《规划》的统计数据，2008年～2013年报废汽车数量分别是45.9万辆、41.万辆1、93.4万辆、56.6万辆、60万辆和83万辆；报废船舶分别为162艘、69.4万轻吨，442艘、323万轻吨，286艘、187万轻吨，317艘、225.2万轻吨，340艘、255万轻吨，351艘、250万轻吨。2015年～2020年，我国将迎来废旧汽车和船舶回收利用的高潮期。日前举办的2015年报废汽车拆解产业链高峰论坛分析认为，2013年，我国汽车保有量突破1.37亿辆，相比2007年的5697万辆，复合增长率高达15.81。发达的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6，按照2013年＊《机动车强制报废标准规定》，2013年我国的汽车报废量应为200万辆左右。按照各省（直辖市、自治区）“黄标车”整治政策，2014年到2017年每年平均淘汰362.5万辆，仅“黄标车”带来的汽车拆解市场空间将是目前市场规模的3倍。同时，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，未来几年或继续维持8～10的汽车产销量，汽车更新速度有望加快，报废汽车拆解企业有望迎来快速发展期。中国废钢铁应用协会人士对“十三五”废钢铁利用循环规划展望