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高强度船板与q345板那个抗压力大要看q345是哪个厚度规格的，同时高强度船板的钢级也很多。32kg级(屈服强度为315mpa)及以上级别的船板都属高强船板，船板按强度级别可分为普通强度船板(屈服强度为235mpa)、高强船板(屈服强度分别为315mpa、355mpa和390mpa)和超高强船板(屈服强度分别为420mpa、460mpa、500mpa、550mpa、620mpa和690mpa)。q345的屈服强度为345mpa，而且随着钢板厚度的增加，屈服强度要求有所降低，即有厚度效应。而所有级别的船板是没有厚度效应的。所以，36kg级(屈服强度为355mpa)及以上级别的高强船板的屈服强度都比q345钢板的屈服强度高。
今年以来，钢铁去产能效果超过预期，中频炉、“地条钢”等落后产能出清，而近期京津冀及周边“2+26”城重点产钢区进入取暖季限产期，严“停工令”开始执行。在此背景下，2018年钢铁市场价格走势如何?

经济观察网记者了解到，由于明年去产能将继续，取暖季对钢材供给总量有一定抑制，目前有不少专家和分析机构对明年钢价比较看好。不过，钢铁行业知名分析师曾 节胜认为，2018年钢市并不乐观，钢价有下降空间，暂不说钢价会超过每吨5000元，相反明年平均水平将会比目前价位低5%左右。“这是合理和必要 的，但由于多项因素不确定性，明年钢市仍有可能出现过山车行情。”

曾节胜对经济观察网表示：“取暖季限产导致钢铁需求有所下降，但供给下降更为明显，年前明显回调不大可能。若钢价还处高位，对下游制造业和国民经济发展并不利，政府有可能会像对待煤炭业那样通过监督大企业调价来调控钢价。”

限产结束后新供给量将快速回升

有业内人士分析指出，截至目前，去产能已取得超预期效果，这是钢市坚挺的关键因素。日前发展改革委主任何立峰在十九大资讯中心记者会上表示，去过剩钢铁产能已超过1.1亿吨。