防水涂料厂家-现货足
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 中金凯 |
| 厂家 | 全国分厂 |
| 规格 | 50 |
| 范围 | 防水涂料-足供应范围覆盖黑龙江省、绥化市、安达市、北林区、望奎县、兰西县、青冈县、庆安县、明水县、绥棱县、肇东市、海伦市等区域。 |

道路灌缝胶 道路密封胶 高黏耐高低温沥青灌缝胶厂家,由于沥青灌缝胶有多种规格,下订单前请您先联系客服,您将获得更为优惠的价格。
沥青灌缝胶产品价格:
沥青路面灌缝技术是一种有效的性养护方法
2. 路面裂缝密封胶也叫灌缝胶,填缝剂,灌缝料
二、产品说明:
路面裂缝密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。
三、产品的特点:
1、强粘结性和高弹性
2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性
3、极高的抗水损能力和耐老化性
4、与传统灌缝料相比,方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数
四、主要用途:
用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及接缝处理。
五、用料计算
宽(cm)×深(cm)×长(m)×0.12(kg)
使用温度:185℃-210℃
施工工艺
为保证施工,首先应进行交通管制,按照《公路养护技术规范》中关于道路养护作业交通管制的规定,摆放锥型标或移动标致车,并设专人指挥交通和随着施工进展的情况及时移动施工标志
1. 开槽按照设计的槽口尺寸,调节好开槽机的宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的u型凹槽,开槽深宽比不应超过2:1,开槽至少宽1cm,深1.2cm
2. 清理缝隙用压缩空气或森林灭火器,将凹槽内机两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净
3. 预热路面裂缝密封胶应在路面温度超过4℃时使用。在低于4℃的情况下使用,由于裂缝处水气太多,可能会降低粘性。如果在低于4℃的情况下使用,必须要确保裂缝处干燥,灌缝胶在加热时应保持在加热温度(≤210℃)
4. 灌缝在路面裂缝密封胶达到185-210℃的条件下,用 的设备将路面裂缝密封胶均匀的灌入槽内如果没有设备的情况下可以用器皿浇灌(浇灌时应做好工作人员的防护措施)
5. 养护灌缝完以后不可以立即开放交通,必须在路面裂缝密封胶充分冷却的情况下开放交通,一帮冷却时间在15分钟左右,具体实施时可根据施工地点的气温情况灵活掌握
储存运输
储存运输时避免日晒雨淋、避免接触火源、远离高温。储存温度≤40℃。


氯丁胶乳-弹性
产品特性:
可在潮湿面进行施工,这是国内一般溶剂防水防腐材料难以奏效的。施工可采用搅拌混凝土内施工,由于物体对施工基面产生冲击力,增加了涂层对混凝土的粘接力,同时由于阳离子氯丁胶乳材料充填了砂浆中的孔隙和细微裂缝,使涂层肯有良好的抗渗性能。粘结力比普通水泥砂浆高3一4倍,抗折强度比普通水泥砂浆高3倍以上,所以该砂浆抗裂性能更好。可在迎水面,背水面,坡面,异型面防水防腐防潮。粘接力强,不会产生空鼓,抗裂,窜水等现象。
阳离子氯丁胶乳既可用于防水防腐,也可用堵漏,修补。可无找平层,保护层,一日内能完工。
工期短,综合造价低。可在潮湿或干燥基面上施工,但基层不能有流水或积水。阳离子氯丁胶乳具有氯丁橡胶的通性,力学性能优良,耐日光,臭氧及大气,和海水老化,耐油酯,酸,碱及其它化学药品腐蚀,耐热,不延烧,能自熄,抗变形,抗震动,耐磨,气密性和抗水性好,总粘合力大。,无害,可用于饮水池施工使用,施工,简单。
施工方法:
A:普硅水泥;砂;胶乳=1;2;0,35搅拌均匀,用橡胶刮板或木抹子刮抹两遍即可。
B:或普硅水泥;胶乳=1;0,35搅拌均匀成腻子状刮抹三遍也可。
C:砂子要求干净中砂,水泥好使用普通硅酸盐水泥。
★墙面厚度10毫米,地面厚度15毫米,用量1.5-3公斤每平方米。
★养护条件同与普通水泥砂浆或混凝土。
包装与贮存:
★ 50kg/桶,宜在室内阴凉、干燥、通风处保存。
★宜在零上5度施工。



速凝喷涂橡胶的特性及应用领域
“速凝机械喷涂橡胶是目前国内防水材料较新成果之一,也是防水施工工艺的革新,这种新的喷涂工艺改变了传统防水涂料现场人工配制,手工涂刷的施工方式,采用专用喷徐设备现场喷涂,保证了成膜厚度的均匀性,了人为因素对防水效果的影响,使防水更加可靠。
1,喷涂速凝橡胶防水涂料的简介:
l 该涂料由A,B两个组份组成,其中A组份为主剂,是由阴型合成橡胶和采用特殊工艺加工制成的微乳液以及多种化学助剂混合而成。该组离子份中橡胶成分为连续相,可极大的增强材料成膜后的延伸性及抗刺性。
l B组份为促凝剂,是由金属盐类等电解质配制而成相应浓度的水溶液。但为了保证该组份的分子稳定性,通常以粉状销售。
另,为适应小面积部位(不便于采用机械喷涂施工)等细部构造部位及附加层增强处理,专门配制了一种技术性能与喷涂速凝橡胶防水涂料基本相同的单组份,手刮型液体橡胶防水涂料。
l 喷涂速凝橡胶防水涂料的成膜机理:
在常温下,A,B双组份物料分别通过两个喷嘴雾化扇形喷出,高速碰撞,混合,破乳,喷射到基面后在B组份的作用下瞬间凝聚成膜。涂膜实干后,即可形成以橡胶为连续相的无缝,致密,高弹性的涂膜防水层。、
参见示意图:
l 双组份喷扇形喷涂示意图:
该材料在侧立面厚涂时不流挂,可适应各种结构的基层。尤其适用于异型结构基础较多,顶面侧立面较多,及采用其他防水材料施工难度较大的工程,特别是防水面积较大以及工期要求较短的工程非常适宜。
2,喷涂速凝橡胶防水涂料材料性能特点:
该材料是一种采用冷机械高压无气喷涂作业施工技术, A,B双组份材料在喷口外扇形交叉,雾化并高速混合后,能使材料中的纳米成分和微小分子胶团迅速与混凝土水泥基层形成吸盘效应,堵塞基面毛孔并牢固成膜,具有优异防水,防腐,防护性能的速凝橡胶产品,真正实现“皮肤式”橡胶防水涂层。
喷涂速凝橡胶防水材料除具有传统防水涂料的优点外,还具有以下特性:
(1)“国建精材”速凝机械喷涂橡胶产品是采用韩国近三十年成功经验的防腐防水***企业技术,冷作业喷涂施工新工艺,操作简单,快捷,方便,工期短。效率高,单机(3 人组)8 h 连续喷涂(膜厚2 mm)面积在1500㎡以上。且不受基面结构复杂程度影响。
(2)该产品由多种复合橡胶通过互穿网络技术和纳米技术复合而成,利用促凝催化原理使产品迅速初凝,成膜速度快,初凝固化时间仅为3~5 s。


硅烷浸渍主要用于恶劣环境中使用的高标号混凝土结构防护,也适用于普通混凝土及装饰性混凝土结构防护。有效防护海水、盐雾、融雪剂、化冰盐、冻融等对混凝土结构的破坏。
经典应用:公路、桥梁、码头、机场、海事工程、水利工程、隧道、电厂、污水处理设施、PC、PHC管桩、清水混凝土等。www.chinasjxy.com
简介
硅烷浸渍液为无色透明液体,异丁烯三乙氧基硅烷含量大于98.9%。也叫做硅烷浸渍剂、硅烷防水剂。
硅烷浸渍液具有防水、防氯离子、抗紫外线,具有良好的透气性。提高建筑物的使用寿命,并保留原有的外观。
硅烷浸渍液技术指标
|
颜色外观 |
无色透明/膏状 |
|
渗透深度 |
≥3mm |
|
48h吸水量比,% |
≤10 |
|
氯化物吸收性降低效果 |
≥90 |
|
处理后混凝土电通量 |
≤300库伦 |
|
抗冻性 |
-20 ~20℃,20次表面无变化 |
|
耐热性 |
180℃,4h,表面无变化 |
|
耐碱性 |
饱和氢氧化钙溶液浸泡168h,表面无变化 |
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耐酸性 |
1%盐酸溶液浸泡168h,表面无变化 |
|
钢筋锈蚀 |
无锈蚀 |
施工参考
(1)为保证硅烷浸渍处理效果,新建工程应在混凝土构件养护2~4周后施工,修补工程应在养护1~2周后施工。环境温度低于5℃,或高于40℃,或风力大于6级应停止施工,以减少物料损失。
(2)施工前先修补好混凝土结构缺陷,用钢丝刷、压缩空气和淡水冲洗,将表面浮灰、污水、油污和其它污染物干净,并保持表面干燥3天以上。
(3)大面积浸渍硅烷前,首先要进行啧涂试验,试验区面积应为1-5平方米,然后按规定的方法对试验区进行钻芯取样和检测,当测试结果符合判定标准时,才能在结构上大面积喷涂硅烷浸渍液。
(4) 硅烷液体用法和用量:喷涂液体时应连续喷涂,使被涂表面饱和溢流。水平面施工,喷涂或涂刷至基材表面湿润或至镜面状。在立面上,应自下而上的喷涂,垂流长度为15-20cm,应使被涂表面保持湿润状态几分钟。液体防水剂喷涂两遍,每遍喷涂量为300g/㎡,间隔时间为2小时以内,以达到更高的渗透深度。
(5)施工设备:大面积施工建议使用无气喷涂设备,施工效率高,可以减少原材料的损耗;小面积施工可使用刷子或刮刀;施工时如突然下雨,立即停止施工,并仔细盖好已施工构件,防止因淋雨造成硅烷活性成分在固化前流失,影响施工效果。
(6)养护:硅烷施工后至少保证24小时内不淋雨,自然风干;为确保理想的处理效果,在夏季应保持表面干燥至少36小时以上,冬季至少干燥72小时以上。
(7)硅烷液体浸渍剂的吸收过程会持续几个小时,吸收速度取决于环境条件,例如空气的相对湿度、混凝土配合比、混凝土含水率、被处理表面的暴露程度、阳光和风速等等,混凝土表面可能会暂时变黑,几天后才能恢复原有外观。
贮存与管理:
贮存期:贮存于凉爽及干燥环境中,且远离火源、热源;保质期2年。
包装规格:20公斤
比重: 约0.88kg/L
限制:
施工条件: 风力4级以下、温度5~40℃,超出此范围外不宜施工。
措施
应避免本产品接触花草等植物,还应保护好不宜暴露于溶剂环境的任何物品。
参考技术说明书。
相关标准:
● 中华人民共和国标准GB/T 50476-2008《混凝土结构耐久性设计规范》
● 中国土木工程学会标准CCES01-2004《混凝土结构耐久性设计及施工指南》
● 交通部标准JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》
● 交通部标准JTG/T B07-01-2006《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》


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