价格合理的土工布生产厂家

土工膜圆球顶破强度（strength)也是描述（description）织物抵抗法向荷载的能力，用以模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)凸凹不平地基的作用和上部块石压入的影响(influence)。土工布又称土工织物施工方法，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。土工布应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保工程中，可起到过滤、排水、隔离、防护、加筋的作用。 ，钢球的直径为。土工布应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保工程中，可起到过滤、排水、隔离、防护、加筋的作用。织物试 。土工膜环形夹具内径为试验装置参见图样在不受预应力的状态下牢固地夹在环形夹具之间，钢球沿试样中心的法向以 ，单的速率顶入，测定钢球直至顶破织物需要的***大压力，即土工膜为圆球顶破强度位为次。。试验共进行（六）土工膜顶破试验 。将直径为试验在 的织物试样在不受预应力的状 仪上进行（图态下固定(fixed)在内径为仪圆筒顶部，然后用直径为 的标准圆柱活塞(piston)以 的 顶破强度 的速率顶推织物，直至试样顶破为止，记录***大荷载即为。共进行 次试验。单位(unit)为顶破强度与胀破强度和圆球顶破强度的基本意义相同，只不过前面两种是沿用 试验源于土工试验，该试验方法在公路部门运用中积累了丰的纺织品(textile)试验方法，而（七）土工膜刺破强度刺破试验是模拟土工织物、土工膜和土工复合品受到夹有尖锐（物体的末端锋利）棱角的石子或树根的压入而刺破的情况(Condition)。刺破强度是织物在小面积上受到法向集中荷载，直到刺破所能承受的***大力，单位为 刺破试验和环形夹具与圆球顶破试验完全相同见图，而顶杆直径，杆端为半球形。

CE121土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂挤压、冷却拉伸而成的，具有美化环境、抗老化、耐腐蚀等特征。 CE121土工网的应用： 1、 公路、铁路路基中使用土工网，可有效地分配路基的承载力，增加路基的稳定性；防止路基不均匀沉降，有效地延长路基的寿命。 2、 在公路边坡上铺设，可防止水土流失，保护水土。 3、 水库、堤坝防护铺设土工网，可有效地防止塌方； 4、 在海岸工程中，利用其塑性好、耐酸碱性强的特点，可缓冲海浪冲击及腐蚀。 5、 用土工网可做成石笼，有效的减缓水流速度，在抗洪救灾中发挥独特的作用且施工方便，施工成本低。 土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗柴外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设（CSTF/W151土工网）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。 CE131土工网用于路基增强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散；地理条件恶劣地区可采用多层增强。 1、防止路基裂痕，避免塌方。 2、增强地基，堤坝坡度，提高路基稳定性，减少占地面积； 3、可承受重载荷； 4、缩短工程建设周期；土工网规格性能参数 在恶劣环境条件下，也能施工。 CE131用于路面增强，使网格与路面材料融合在一起，可以有效的分散传递载荷，防止路面裂纹。 1、增强路面稳定性，防止裂纹； 2、可承受较大的变载荷； 3、可防止翻浆造成的路面裂纹； 4、可减少路面材料用量，加快施工速度。 CE151土工网适用于江河堤坝防护，海岸治理，隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。 1、堤坝及岩石表面的防护，以防止侵蚀作用，避免产生塌方，岩石松脱和水土流失，可制成石笼使用； 2、海河岸工程及海道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击量； 3、可做成矩形，方形或管状石笼直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业 土工网的应用 主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程. 在道路边坡上铺设土工网，可防止岩块滑落，避免对人或车辆造成危害；用土工网包裹住道渣，可防止道渣流失和路基变形，提高路基稳定性；铺设土工网可加固路面，防止反射裂缝的发展；土工网作为挡土墙体填土中的加筋材料，可分散土体应力，限制侧向位移，增强稳定性；用土工网制成石笼用于堤坝、岩石表面的防护，可防止侵蚀、避免塌方、和水土流失。