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（zi8v8kra）往水下管沟底直线下放长的管段时，管子的柔性起着重要的作用。铺设大直径的管子时，不是经常都能使管子按照允许弯曲半径呈均匀的曲线形状。因此，铺设直径大于350mm的水底燃气管道时，管子往往会产生很大的纵向应力，燃气管道的防腐层会由于管道弯曲过大而损坏。假使用直线下放的方法在深河内铺设管道时，在将中间一段下放到管沟之前，先把管道的两端托在两岸的管沟底上，进一步利用其自身的重量把中间一段下放在沟底。在这种情况下，在管壁上会产生更大的拉应力，管道两端在管沟底上会移动。

根据管道两端移动时的摩擦力及管道的管段的长度，如果管道在水中的重量过大时，会产生使管道断裂的拉应力。当管道重量小时，在以上情况下，它的中间部分可能不会下沉到管沟底而悬起来。因此，长管道应当以均匀的曲线形状，从一岸边到另一岸边或河的中间向两边逐渐下放。穿越河流的方法很多，方法的选择决定于管径、地方条件、河流宽度与深度、河底形状、水流速度、河床两岸的斜度及高度、岸边地上及地下的构筑物等。水位较低、流速较慢、土质较好、允许封航的中小型河流,宜用围堪法。水位较高、流速较快、没有条件封航的中小型河流,可采用浮运下沉法施工。大型河流，没有条件封航的中型河流,可采用顶管法。

水下管道敷设，施工技术复杂，易造成质量隐患,因此必须有妥善的技术措施，配备必要的机具，作好施工准备工作。核对施工地区河流的水文地质资料指测量穿越河流的水位，并了解历史 水位，测定穿越河流的流速，在河流两岸钻孔取样，了解河底的水质情况。确定穿越施工地点。管位在符合设计要求的前提下，穿越地点应选择在河流平直、水流平缓、 河底平坦、河床稳定、地质构造单一、两岸具有较宽阔的漫滩和具备操作场地的河段。下列地带不宜作穿越地点：桥梁上游300m 或下游l00m 的地区，船只可能停泊下锚处，沿岸建筑物和地下管线密集、无施工场地的河段。施工时间的确定，应根据气象、水文与航运资料，将施工时间安排在雨水少、河流枯水期、航运淡季。这样，可减少人为、物力,增加工程可靠性。根据上述综合条件，确定施工方法，编写专门的施工方案，着重制定挖沟、下管、稳管的技术措施，保证施工中不使管道过份弯曲而损坏管道与防腐层，稳管牢固，不在使用后管道浮起。

常用的施工方法如下：围堰法在待穿越水下管道的两侧，堆筑临时堤坝，阻挡水流并排除堤坝间的积水，然后开挖沟槽，敷设管道，回填土施工完毕后将围拆除。这种方法施工简单，需要设备少，但必须在断航的条件下施工。先将河流的一半用围堰围住，用水泵排除围堰内的河水，然后挖沟，敷设管道，再将河中的管口用堵板焊住，以防泥水进入管内。施工中会有水渗入，应用水泵排出。安装完后拆除围堰。用相同的方法将剩下的一半作围堰，挖管沟，将已施工管道堵板割去与后安装的管道连接起来，以后回填管沟，拆除围堰。为了减少河水冲刷，围堰迎流水方向的堰体应平缓，围堰高度应保证在施工期间河水的 水位不至淹没堰顶。

（zi8v8kra）对于大型管道可用厚钢板或型钢作后背撑板。千斤顶的数量可根据堵头外推力的大小，选用一个或多个千斤顶支撑。后背必须紧贴后座墙，如有空隙用砂子填实。当后背土壤松软时，可采取加大后背受力面积，浇筑混凝土墙、板桩、换土夯实的方法进行加固。也可采用钢板桩支撑方式。灌水 管道水压试验前灌满水后，有水泥砂浆衬里的，对管段进行浸泡48h以上，没有水泥砂浆衬里的浸泡24h以上。浸泡的水压不超过管道的工作压力。升压 试压时，应缓缓地升压，每次升试验压力的20%,排气阀打开进行排气，检查后背及接口处、支墩的性，确认无异常后继续升压，升至试验压力的70%，升压过程中若发现弹簧压力表针摆动、不稳，且升压速度慢时，检查排气阀处，是否排气不完全，重新排气后，方可继续升压。当打开放气阀溢出不含空气的水柱时，可进行强度和严密性试验。
管道浮运至管道轴线上部前，首先将工作船固定在轴线一边1米处，长边与管道轴线平行，然后将浮运过来的管道慢慢靠近船边，先将工作船吊钩系挂在管道吊耳上，然后通过盲堵上的DN50的闸阀慢慢灌入湖水，同时开启另一端盲堵上的放气阀门，只到管道灌水的重量克服浮力即处于“失重”状态时，管道开始慢慢下沉，此时由岸上经纬仪随时监控工作船，及时调整管道中心线符合设计要求，管道开始缓慢下沉，直到全部落入沟底。然后将管道全部灌满水后，由潜水员下水在管道两边用砼块进行稳固，防止管道跑偏。同时卸开管道盲堵，进行下一节管道的浮运，工作流程同上。

管道水下连接采用法兰不锈钢螺栓连接。 第二节管道沉放就位后，两管节头之间的距离不大于20cm，确保潜水员有操作空间卸开盲堵。然后由水上浮船将盲堵起走。在潜水员将两边的盲堵卸开的同时，水面上将工作船中心轴线与管道中心轴线重合，起吊钢管慢慢挪动管道与 节钢管对接，然后由潜水员调节“活动”法兰螺栓孔与另外法兰对接并紧固螺栓，完成管道对接。

取水头部预制位置靠近岸边，位于送水泵房的西北角，其基坑基地标高确保能够漂浮取水头部。参照C标段的报告，常水位为25米进行设计计算（设计图纸常水位为28.00m），通过吊装浮运至设计位置，然后吊装下沉就位。基坑西面为大房郢水库，沿大房郢水库南北方向筑堤坝，堤坝顶部标高为28.50m，堤坝顶宽为2m。堤坝内标高根据现场情况进行平整，预制前首先进行测量放线，将取水头预制位置标高降至23.00m，基坑底部尺寸为16.7m×13.5m，基坑边坡按坡顶有荷载进行考虑，按1：0.67进行施工，成型夯实后采用挂网喷浆护坡。

（zi8v8kra）浮式沉井下水前，应制定下水方案。采用起吊下水时，应对起重设备进行检查。在河岸有适合坡度，采用滑称、牵引等方法下水时，必须严防倾覆；浮式沉井，必须对浮运、就位和落河床时的稳定性，进行检查；浮式沉井，定位落河床前， 应考虑潮水涨落的影响，对所有锚碇设备进行检查和调整，使沉井准确 落位；浮式沉井落河床后，应尽快下沉，并使沉井达到保持稳定的深度；随时观察沉井的倾斜、移位及河床冲刷情况；采用井内抽水强制下沉时，井上人员应离开沉井；沉井如由不排水转换为排水下沉时，抽水后应经过观测，确认沉井已稳定，方可井下作业。

采用套井与触变泥浆法施工时，套井四周应设置防护设施；沉井下沉采用加载助沉时，加载平台应经过计算，加载或卸载范围内，应停止其他作业；浮式沉井，在船上或支架平台上制作时，对船舶或支架平台的承载力应进行验算；在严重流冰的河流上，进行沉井施工必须避开流冰期。确实不能避开时，应将沉井井顶下沉至冰底面的水位；沉井施工中，严防船舶及漂流物等的撞击。通航的河道，应与港监部门联系，有关水上施工的手续，设置导航标志，在水流斜交处，应备有导航船引导过往船只，缓慢驶过施工区。
水下作业施工方法 （1）根据监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和 数据，按照 测绘标准和本工程施工精度要求，测设用于工程施工的控制网。（2）根据自测的控制网，和施工图纸进行实地测量放样，放样测站点 的高程精度，不得低于五等水准测量的精度要求。放样点的点位误差不应超 过以下值： 疏浚开挖边线：水下±1.0m，岸边±0.5m； 底高程：不得欠挖； 各种管线安装：±0.5m； 吹泥机械定位：±1.0m。（3）吹泥前在河道设计中心线、开口线、开挖起讫点（由建设单位提供）、弯道顶点设立清晰标志，包括标杆、浮标或灯标等。平直段每隔 50～ 100m 设一组横向标志，弯道处加密至 50m。（4）施工作业区内必须沿疏浚边线设立便于观测的水尺，水尺零点宜 与挖槽设计底高程一致，并应满足以下要求：①水尺应设置在便于观测、水流平稳、波浪影响小不易被船艇碰撞的 地方； ②水尺应满足五等水准精度要求； ③若施工区远离水尺所在地，则应在水尺附近设置水位读数标志，定时 悬挂水位信号，或采用其它通信方式通报水位。