专业销售沉降板-热销

沉降板是焊缝与钢管纵向平行的钢管。一般分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。直缝焊管出产工艺简略，出产效率高，成本低，开展较快。沉降板螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料出产管径较大的焊管，还能够用相同宽度的坯料出产管径不同的焊管。沉降板可是与相同长度的直缝管比较，焊缝长度添加30~，并且出产速度较低。
沉降板查看过程：

1、沉降板应成批提交查验，组批规则应契合相应产品规范的规则。

2、沉降板的查验项目、取样数量、取样部位和实验办法，按相应产品规范的规则。经需方同意，热轧无缝沉降板可按轧制根数组批取样。

3、沉降板实验成果，某一项不契合产品规范的规则时，应将不合格者挑出，并从同一批沉降板中，任取双倍数量的试样，进行不合格项目的复验。复验成果（包含该项目实验所要求的任一目标）不合格，则该批沉降板不得交货。下列查验项目，初验不合格时，不允许进行复验：

1）低倍安排中有白点；

2）显微安排。

4、复验成果不合格（包含初验成果显微安排不合格，不允许复验的项目）的沉降板，供方可逐根提交查验；或从头进行热处理（从头热处理次数不得超过二次），以新的一批提出查验。

5、如产品规范未作特别规则，沉降板的化学成分按熔炼成分进行查验。

沉降板我公司已研发和十多年，针对不同路面、不同施工环境，现将玻璃纤维沉降板（玻纤沉降板）的详细施工方法总结如下：

玻璃纤维沉降板 一、 对原有路面的要求不论用于何种加铺层，用玻纤沉降板加筋沥青路面，对沉降板以下的原路面应符合如下要求：

1、纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。

2、加铺前对路面承载能力进行评定，若承载能力不足，达不到设计标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。

3、原有路面及基层表面有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先修补、填塞，以保持表面状况完好。

4、原有路面表面应冲洗干净，尘土、松散颗粒及杂物。

二、 浇洒粘层沥青

1、用作粘层的沥青宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青、其规格与质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94中附录C表C.3、表C.4、表C.5的要求。

2、各种粘层沥青的品种与用量应根据工程的具体情况，通过试洒决定，并应符合规范JTJ032—94中附录D表D.9的要求。

3、大气温度低于100C或路表面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

4、粘层沥青洒布后，应立即铺设玻纤沉降板。

三、 玻纤沉降板的铺设与固定

1、目前常用的玻纤沉降板有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已整平的基层上铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。固定用所需材料为：

1）50ｘ50ｘ0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理。

2）2英寸钢钉（优质水泥钉）

2、钉子固定法铺设玻纤沉降板时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入。如下层结构为软土基层，可用铅丝采取捆绑法固定，再将沉降板纵向拉紧并分段固定，每段长度为2—5m。对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段钢钉位置设于接缝处。要求沉降板拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。

3、钉子固定位置如图所示。沉降板搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20CM，横向搭接距离不小于15CM。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅上。

4、固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。

5、玻纤沉降板铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使沉降板与原路表面粘结牢固。严格控制运送混合料的车辆出入，在沉降板层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤沉降板的损伤。

四、沥青混合料摊铺

1．沥青混合料设计应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94的规定和要求。

2．沥青加铺层的小厚度为4CM。

3．沥青混合料的拌制、运输、摊铺和压实均应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定和要求。