帝舵制造厂商

　　而很不搭调!1969年，帝舵的的产品目录出现两个新款帝舵Submariner型号 ——Ref. 7016和Ref.7021，这标志着品牌第二代潜水腕表的开始。Ref.7016作为帝舵第二代潜水表，做了不少的修改。首先要数表面和指针，采用清晰的特大方形钟点标记，表针也从圆形的奔驰针变成了方块，在表圈里面俗称“雪花针”或者“斧头针”。这种全新设计不仅易于水下辨识，更成为了帝舵表区别于大哥劳力士的一大特色。Black Bay系列诞生之日起，为了突出自身的特色，于是沿袭使用了这种“斧头针”。前面提到，新款的帝舵GMT红蓝圈归属于Black Bay系列，所以在指针的配置上还是如旧，甚至还将GMT指针的头部也改成了斧头造型，而不是常见的三角形。2012年，Black Bay系列诞生的时候出现过一个非常莫名其妙的设计，在表壳、表把连接处的防水螺纹龙管上，帝舵给它加了一个铝合金材质的小环。而这个小环在长期使用以后可能会产生腐蚀的情况，后面目全非，非常难看(上图右下角为腐蚀掉的铝合金龙管)。可能有表友会疑问到，同样是铝合金材质，为什么防水龙管上的小环就可能会产生腐蚀，而正面的铝合金外圈就很少听说呢?其实无论是外圈和防水龙管上的小环，只要是铝合金材质，都会被海水、盐水所腐蚀的。只是在正面的外圈相对容易保持清洁，而表把与表壳交接处的小环容易残留海水、盐水，同时含盐的汗液在不易触碰到的连接处更容易固化为污垢，产生持续性的腐蚀。而今年，帝舵终于在Black Bay系列上改掉 　　了这个烂设计，弃用了之前的铝合金材质小环。同时在这里也额外提醒表友们，潜水表下海使用后记得用清水冲洗干净，避免海水残留对表壳的持续腐蚀。虽然帝舵这次对表把铝合金小环会腐蚀的事情进行了处理，但对广大表友为关心的地方还是没有进行解决，而这个问题就是Black Bay的系列产品的表壳设计。在手表圈有一种表是“照片比实物好看”，而帝舵Black Bay就属于这一类。单看照片，Black Bay颜值可以说是很不错。但是当你拿到Black Bay系列的实物时，你就会被它的侧面厚度给吓到。劳力士水鬼厚12.6毫米、浪琴康卡斯厚11.7毫米、宝珀五十噚老款厚15.4毫米、欧米茄8500海马厚13毫米、欧米茄海马300厚12.6毫米，而Black Bay常规款的厚度已经达到14.7毫米。(以上测量厚度包含表镜)常规的其他潜水表都 　　是采取“厚外圈+薄中壳+凸起后盖”的方式，利用视觉误差来减轻厚重感。本来Black Bay已经够厚了，但帝舵的设计师居然还把所有的厚度都加在了中壳上，同时中壳侧面没有任何造型，只做了一个简单的平面抛光，后导致帝舵Black Bay实物很厚，从肉眼看上去感觉更厚。虽然本次的帝舵红蓝圈搭载了GMT功能后，手表的整体厚度几乎没有增加。但是比例失调的表壳造型设计，后产生出来的感觉依旧是非常地“厚重”。@Watches ceo除了外观上的改变外，今年的帝舵红蓝圈的机芯也稍微改变，在自产的MT5612机芯的基础上增加了GMT功能，变成了MT5652。具有瞬跳日历、停秒、70小时动力储存、防磁硅游丝、无卡度螺丝微调等配置，且通过了瑞士COSC天文台认证。总的来讲，这是一枚在同价位手表里面的机芯。因为本次本次测评的这枚帝舵红蓝圈属于一位热心的成都表友借给我们的，所以没有办法对其进行完全拆解展示。不过我们芯选Watchoosy自己掏钱采购了一枚帝舵，它们的机芯基础也完全一样，隔几天将会把相关的专题文章与各位表友进行单独分享，敬请期待。有兴趣的表友可以先关注我们的微博@芯选Watchoosy 或公众号“芯