采购工字钢冷弯机必看-高性价比


使用须知:
设备安装在坚硬的基础面上,找正,以进给导轨面处于水平位置为准。
工字钢在水平的工作台上(带有滚动的工作台)工作。
使用前加油(减速器加30#机油,油箱加46#液压油),以后定期换油。
注意事项:
正确使用设备,认真执行设备保养,遵守操作规程,是减少设备故障,长设备使用寿命,保障安生产的条件,因此设备的操作者及维修人员须了解设备的结构、性能、维护保养方法和操作规程。
在油箱没有注入油前切勿启动电机。使用前先检查油箱内的油是否加满,如不足应加满,以防油泵吸空。设备使用的液压油须经过严格的过滤方可注入油箱,油箱在装油前须清洗好,一般使用46号抗磨液压油
本设备是用油为介质,须做好油及本设备的清洁保养工作,以免淤塞或漏油影响使用。油液保持干净,次使用的时间不应超过两个月,换时,应同时清洗过滤网和油箱,注意过滤网可放在煤油中冲洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未变质,在经过过滤后仍可使用。
经常检查设备需润滑处是否有堵塞现象。
每班工作结束后,请用收回油缸。
若长期不使用设备,则要在滑动处面上涂上防锈油.
公司主营产品:
隧道网片排焊机
隧道小导管冲孔机
隧道小导管尖头机(缩尖机)
隧道高压注浆机
桥梁预应力设备,锚具、张拉机等等
公司,具有十多年液压机械生产制造史,是一家矿山机械和公路、地道、桥梁、建筑设备制造商。近几年公司专注于支护冷弯设备的研制、生产与销售。
产品介绍:
WGJ型液压折弯机/冷弯机是我厂研发的新型全自动工字钢弯曲设备。采用液压系统,具有传动平稳,压力大等特点,定位误差小,大幅度提隧道工字钢加工精度。较多应用于公路隧道、铁路隧道、地铁隧道、水利水电引水涵洞、天然气管道、通信管道、地下通道等工程的工字钢、槽钢和型钢的弯曲。
WGJ型液压工字钢(槽钢)折弯机参数:
液压系统压力:31.5Mpa
油缸推进速度:1-13mm/s
弯曲半径:1.5m
主动滚轮转速:9r/min
总功率:10.0Kw
整机重量:2380KG
外形尺寸:2.4×1.5×1.4M
结构组成
液压冷弯供机由两套主电机及减速器组,主动滚轮。被动滚轮及油泵电机,齿轮泵,溢流阀,电磁转向阀工作没缸组成的液压工作站等部件组成。



主要生产的产品有:【液压劈裂机】。 承接全国各地区【液压劈裂机】,资质齐全,全国包验! 济南济阳万泽愚公机械制造有限公司厂家始建于2017年,至今已有将近多年【液压劈裂机】经验,诚实做人,诚信共事,合作共赢!


1. 工作时,将所需冷弯加工的型钢由辅助的门式托架推两滚轮之间,启动液压使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢,待达到设计所需弧度时关闭液压,启动机械传动,使滚轮转动并依靠力带动型钢平稳前行,从而实现连续冷弯作业。
2. 在冷弯结束时,关闭机械传动 ,同时启动液压 ,使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助的门式托架上即可。
3. 这种冷弯作业, 保证了材质的强度,了支护钢拱架的,极大地了工效。
一、我公司所有产品保证期为六个月。质保期内保修内容参照产品说明书。有售机回执单按照销售日期,没有提供销售日期按照出厂编号计算质保期。
二、 超出质保期六个月内收取配件及差旅的费用。配件价格由销售部核算。
三、超出质保期一年以上收取配件及差旅和工时费用。(待定)
四、现场服务发现客户使用我公司产品,没有使用我公司相符的配件,提醒客户,不改正的终止其售后服务权利。
五、新产品调试成功后,客户并承认签字,如果因客户自身原因要求现场二次服务,收取差旅费用及工时费用。由所属业务员负责收取。售后服务部向财务提供证明。
六、售后服务部协调技术部门制定我公司所有产品配件的规格型号,发给业务员。售后服务部将不再提供到现场造册配件的服务。
近几年来,我国考验检测认证体系体例的市场化革新提速,当局积极鼓舞检测机构整合,第三方检测机构市场率快速晋升,很多检测机构在新三板纷纷上市,引入成本,步入快速开展之道。优良的检测机构经过增强研发不时承接新的检测项目、不时推出新的检测,从而长时间的保持较高的利润率水平。



摘要:据悉,2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年全国各省市区的重点公路工程汇总。
北京
高速公路:建设京台高速、110国道二期,开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。
天津
建成唐廊高速天津段一期工程、津围公路北二线;开工建设103国道天津段、梅丰公路;加快津石高速等5个项目前期工作;推进武清东环线改造工程、北洋公路改线,112国道武宁公路工程、336国道港静公路改建工程等7个项目。
上海
开工建设龙水南路越江、江浦路越江、320国道、228国道4个公路和市政道路项目;推进北横通道、沿江通道等13个公路和市政道路项目,昆阳路-浦卫公路、金海公路等4个城乡一体化公路项目;基本建成沪宜公路、嘉闵高架北延伸、长江西路隧道;推动军工路快速化、S3公路等“十三五”储备项目的前期工作。
河北
高速公路:计划投资333亿元。加快密涿北三县高速公路建设;确保北京大外环河北段全线建成通车;开展北京新机场北线高速前期工作;开工太行山高速京蔚、涞曲、邢台段和邯郸段、津石高速、唐廊高速等项目;建成荣乌、邢衡、京沪等4条路段。
普通干线公路:计划投资108亿元。重点升级改造104国道沧州南段、340国道邢台段、112国道化稍营至宣化段及省道松兰公路、京蒋线等项目。
山东
高速公路:建成济南至东营、德州至夏津、夏津至聊城、东明黄河大桥及连接线、济宁至鱼台等5条高速;开工巨野至单县、枣木东延、济南至泰安、枣庄至鱼台、鱼台至菏泽、京沪高速莱芜枢纽至鲁苏界改扩建、梁山至范县等7条高速。
山西
高速公路:计划投资125亿元。续建高平至沁水、永和至永和关、晋蒙黄河大桥、右玉至平鲁、长邯改扩建、长治至临汾、神池至岢岚、北京至乌鲁木齐山西段、运宝黄河大桥9个项目;力争开工阳城至 河、闻垣高速古城联络线、祁县至离石、静乐丰润至兴县黑峪口4个项目;力争通车五盂、左黎、吉河、原神4个尾工项目。
国省干线:计划投资35亿元。抓好特困地区项目和207国道晋城新房洼至省界段升级改造工程共22个项目。
辽宁
高速公路:完成长深高速康平段收尾工程;确保沈阳至铁岭高速改扩建工程年内建成通车;加快辽中环高速铁岭至本溪段、丹东大东港和营口仙人岛、鲅鱼圈港区疏港高速建设;做好阜新至奈曼高速、沈阳至康平高速鸭绿江街至新城子段、京沈高速绥中至盘锦段改扩建工程前期工作。
普通干线公路:续建京哈线昌图绕城段改造工程;完成国道丹东线兴隆山至鳝鱼岛段等路面维修改造任务;争取年内启动青营线永安岭、集本线三架岭隧道工程。
江苏

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