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与以往机型比较，晋级的Vs系列发掘机在可靠性和耐久性方面取得了长足进步。具体体现在以下几个方面：销轴连接部位选用烧结套与树脂垫片，光滑周期大幅进步；选用大容量高功率冷却电扇，进步发动机散热性能；选用大容量柴油滤芯，以改进燃油过滤体系过滤能力，然后确保了发动机作业的耐久性；在上部车架加装防撞块，以确保发作碰撞时人员和设备；重载动臂选用铸钢材料，将使用寿命添加了1.5倍。
在谈到Vs系列发掘机时，现代重工我国工程机械事业部商场总监宋贞皓表明，针对我国恶劣工况规划制作的Vs系列发掘机，全部选用Tier3发动机，可 限度地下降油耗，为用户节省本钱。首要结构件选用强度更高的钢材，大幅度进步了整机寿命及耐久性。操作室依据我国操作手身体特征量身定制，大幅度下降了驾驶员的劳动强度。
在作业功率方面，vs系列发掘机体现相同超卓。经过选用自主规划研制的旋转马达，大幅进步了发掘机旋转及行进性能，与晋级前同机型比较，反转马达功率可进步5%。新装的MCV逻辑阀，可有用改进复合动作冲击，大臂反转90°的速度较上代产品进步17%，装车作业功率 可进步22%。
为了使柴油燃烧更充沛，Vs系列发掘机选用当今世界 进的柴油机共轨电子操控喷发技能。经过晋级发动机电控单元ECM，能地操控喷油量和喷油提早角， 限度削减排放量。操控体系可依据操作手柄移动量，自动调理发动机与液压泵输出，防止能量糟蹋。除此之外，现代vs系列发掘机的舒适性也值得称道。发动机护罩选用穿孔吸声响海绵，以下降室外噪声。选用适用于我国人体型特征的操作手柄，手柄间距更短，更利于操作。经过改进手柄阻尼结构，削减了手柄操作时的冲击压力，然后大幅度下降了操作者的疲劳强度。（2）行走、转场及发掘作业特色
发掘机内行走过程中，如需向左或向右转向时，可用动臂缸将机身前部顶起，发动反转液压马达。此刻若需向右转向，便将渠道以上部分向左滚动。若向左转向，则便将渠道以上部分向右滚动，这样便完成了发掘机的左右转向。