水塔拆除图片工作原理

1·常用的补口材料

目前,我国埋地钢质管道主干线外防腐层主要采用熔接环氧粉末(FBE)和三层聚乙烯(3PE),3PE结构防腐层目前是我国埋地钢质管道外防腐的,它结合了高密度聚乙烯包覆和熔结环氧粉末的优点。该体系环氧粉末与钢管表面结合牢固,利用高密度聚乙烯抗机械损伤,两层之间特殊的胶粘剂层使三者形成分子键结合的复合结构,从而实现了防腐性能、力学性能的良好结合。

根据Q/SYXQ5—2002《西气东输管道工程现场防腐补口补伤施工及验收规范》[2]规定,采用熔结环氧粉末料、液体环氧涂料(无溶剂型)和热收缩套用于管道的补口。补口材料及结构应与主体防腐层一致,补口后应达到主体防腐层的各项性能指标。下面分析这三种补口材料的优缺点。

1.1熔结环氧粉末补口

熔结环氧粉末(FBE)补口采用现场喷砂除锈、静电加热喷涂工艺,一次成膜。这种补口的优点是:熔结环氧粉末涂层对管道基体附着力强,抗土壤应力能力好,综合防腐效果好。缺点是:抗机械破坏能力较差,对管道的表面处理要求高,难度大,施工要求严格,常见的质量问题是环氧粉末未熔化、未固化及搭接部位粘结失效,造成漏点较多,补口质量很难达到要求。

摘要:根据Q/SYXQ5—2002《西气东输管道工程现场防腐补口补伤施工及验收规范》中的要求,分析了埋地钢质管道防腐补口材料的种类,比较了各自的优缺点。介绍了新型的防腐和补口材料聚脲涂料,通过试验数据对比可知,这种材料具有良好的理化性能、防腐性能和工艺性能,可以用于钢质管道的防腐和补口。

关键词:钢质管道;防腐;补口;材料;聚脲涂料

管道运输是石油天然气为方便快捷的一种运输方式,随着国民经济建设的高速发展,以及石油天然气工业的快速发展,我国油气管道建设取得了长足的进步。目前,长输管道已达2万多km,管道也已经成为我国人们重点关注的问题。其中,管道的腐蚀是造成管道事故的主要原因之一,而管道外涂层补口更是关系到整条管道的防腐层质量。据调查,腐蚀多发生在管道之间的补口、补伤和弯头等部位。如中原油田至洛阳输油管道、花土沟至格尔木输油管道、沈阳至抚顺输油管道等都是由于防腐层补口质量问题,投产1~2年就发生多起腐蚀穿孔漏油事故,造成了巨大的经济损失[1]。埋地钢管采用的是加强级或特加强级防腐,设计寿命是30~50年。而管道的防腐补口是埋地钢制管道防腐工程的重要环节,补口质量的高低是决定管道防腐成败的关键。管道的补口、补伤不合格,管道埋地后3~5年就会穿孔,将会导致整条管线报废,因此,管线补口涂层技术对管道使用寿命和运行起着至关重要的作用。