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普通状况下，制造厂供给的新油，其带电倾向很小，但当注入油浸式变压器以后，有些仍具有新油的低带电倾向，有些带电倾向则增大了。经过热油循环之后，将使一切油的带电倾向均有不同水平的增加。油的带电倾向与油浸式变压器内所用的绝缘资料、油品及油的流速、温度等要素有关，所以在处置油的过程中，要特别思索影响带电倾向增加的要素。 由于油浸电器多为金属组合体，油中难免含有某些金属元素。有人依据其实验结果提出，铜、铝和铁等金属元素含量较高是油介质损耗因数增大的主要缘由。这是由于这些金属元素对油浸式变压器油的氧化起催化作用，使油产生酸性氧化物和油泥。酸性氧化物腐蚀金属，又使油中的金属含量增加，加速油的氧化，招致其介质损耗因数增大。这种现象是很普遍的，很多观念以为，依照油中产生气体的速度可以肯定呈现毛病气体，调查产生速率的时分，可以肯定能否可以停气处置。