不锈钢复合管品牌-厂家

新增产能管控力度或加大 桥梁防撞护栏市场要“爬坡过坎”

   “2019年桥梁防撞护栏市场可概括为‘势不再来’，而明年这个市场的表现将更艰难一些。”汪建华认为钢材供需两头都将略有增长，但进口数量将增加，出口数量将下降。
  预测具体品种走势，Mysteel高级研究员任竹倩认为，明年原材料的供需整体偏宽松，桥梁防撞护栏厂家均价整体下移，钢材成本支撑减弱。整体来看，全年钢材均价小幅下移，但降幅不及2019年，企业效益会继续被压缩。
 “今年中国钢铁产量过快增长，对行业的发展造成了很大影响。越是去产能，产量越多，这违背了去产能的初衷，部际联席会议将畅通举报渠道，对违规的新增产能将给予严厉打击，巩固治理成果。”工业和信息化部原材料司巡视员吕桂新表示。
  中国钢铁工业协会党委书记何文波也明确表态，为进一步巩固供给侧结构性改革成果，保持钢铁行业的发展，中钢协将配合有关政府部门做好包括严控新增产能、组织研究实施钢铁错峰生产、积极推进钢铁行业兼并重组等七方面的工作。
  交投方面则倾向于期货资源，市场成交较为活跃。但随着天气渐冷，南北方后续需求也将持续转弱，部分商家考虑到资金压力，积极出货落袋为安，终端采购方面也多按需采买，桥梁防撞护栏价格仍旧缺乏持续上涨的动力，后期价格在震荡上扬后仍存一定下滑空间。

钢价再被打回原形 人行道栏杆转换节点马上到来？

    人行道栏杆现货价格稳中小幅上涨，但整体成交相对较差，尤其高价成交遇阻明显，随着期货价格的见顶回落，市场观望情绪占据主导，心态偏于谨慎。钢厂接单量表现较差。

    究其原因，主要还是期现货的市场支撑因素略有不同，期货主要是看预期，一旦预期趋向走弱，上冲动力会随之减弱，尤其是在接连反弹，前期缺口得到回补过后，这种见顶迹象会较为明显，下跌回吐存在合理性。

    由于近期人行道栏杆资源加快发运，南方集中到货的预期正在加强，而随着近日天气的好转，多地开始解除空气预警，后期若需求不能快速消化到货，可能出现库存累积 的风险。再有就是价格上涨，防撞护栏厂家利润回升，也增加了长短流程钢厂增产的预期，后期这种供需错配造成的上涨不具备可持续性，回调在所难免。

    现货资源短期内仍然有缺货的情况，市场可售资源不多，甚至部分商家仍有惜售的心理，需求虽较前期所减少，但仍然保持暂时的供需平衡，因此与期货相比，防撞护栏厂家现货保持坚挺运行。

    短期来看，期现货这种情况，增加了多空反复争夺的可能，尤其期货市场可能会出现反复，但若后期这种平衡一旦打破，则是钢市真正的调整时刻，人行道栏杆震荡趋弱的可能性正在加大。

合金铝管需求并未出现持续性有效释放，且成本端续涨乏力

合金铝管市场仍存利空的隐患，因此终端高位拿货迟疑
本周全国景观栏杆设计震荡趋强，其中华北主导钢厂较周初涨20，华东、华南地区较周初涨跌稳均现。周初市场偏强整理，期螺端持续高位提振市场信心，贸易商多坚挺报价，逢高位出货意愿明显。但下游并未完全复工且部分手中有年前囤货可消化，加之景观栏杆设计市场仍存利空的隐患，因此终端高位拿货迟疑。下目前，各省情况开始好转，各地迎来集中复工，需求渐有释放。加上厂库社库前期高价资源偏多。。
终端商户陆续复工，但实际合金铝管需求并未出现持续性有效释放，且成本端续涨乏力，中间商对高价资源接受度较低，整体成交回归冷清。综上，合金铝管短期成偏弱态势。