变压器厂家，质优

因为铁芯与绕组的距离跟其他金属构件与绕组的距离都是不一样的，所以致使各构件之间存在着电位差，只有当两点之间的电位差能够击穿其间的绝缘时，才会产生火花放电的现象, 不过这种放电并不能连续，因此如果长期下去会对固体绝缘与变压器油都会造成一定的影响，但把外壳与铁芯连接起来，使铁芯与外壳等电位，没有电位差就能这种现象。但当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时，接地点就会形成闭合回路，造成环流，就会引起局部过热，导致油分解，绝缘性能就会下降，严重时，会使铁芯硅钢片烧坏，局部过热扩大，形成恶性循环，造成变压器烧损重大事故。因为500kV 是大型油浸式变压器，所以就更容易发生这种故障。变压器铁芯多点接地故障很容易出现一种假象，那就是有时候变压器铁芯在碰到上夹件而造成多点接地故障时，接地电流只存在于铁芯夹件的内部，而铁芯接地引出线中并没有电流流过。因此，变压器铁芯的外引接地套管的接地线上是否有电流通过可以用钳形电流表来检查。

当变压器内部发生轻微故障而产生气泡时，它们会首先聚集在瓦斯继电器的上部空间，并迫使油面下降，使上开口杯失去浮力自身质量加重，从而反向偏转，使磁铁靠近干簧管动作。下接点挡板式原理相同。油面温升是指变压器在额定状态下工作时，油箱中油面温度允许超出周围环境温度的数值。该主变本体油温暂设定报警为80℃，跳闸为100℃。我国110kV电力系统中性点接地方式主要采用中性点直接接地方式（包括中性点经小电阻接地方式），即大接地电流系统。因为系统在发生单相接地故障时，接地短路电流很大。变压器停送电操作时，其中性点一定要接地。当电动操作出现连动（即操作一次，会出现调整一个以上分接头，俗称滑档）现象时，应在主变控制屏的档位指示器上出现第二个分接头位置后，立即按急停按钮，并改为手动操作。