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2026欢迎访问##滩涂式挖掘机##实体厂家

更新时间: 2026-02-13 07:32:19 ip归属地:阜阳,天气:晴,温度:-3-8 浏览:1次
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  2013年11月24日,中国质量协会用户委员会在京发布了2012年挖掘机行业产品平均无故障时间调查结果。调查结果显示,中(15吨以上25吨以下)小(15吨以下)吨位挖掘机产品,自主品牌的平均无故障时间已接近甚至超过外资品牌,可靠性有了较大。

平均无故障时间,是指相邻两次故障之间的平均工作时间。其时间越长,表明其在产品寿命周期内发生故障的频次越少,是从时间维度描述产品质量、反映产品可靠性的重要指标。在本次调查中,三一的挖掘机产品以平均无故障时间达1048.35小时名列受调查的6个品牌之首,长于日本小松产品的1009.2小时和神钢产品的999.86小时。另外两个自主品牌柳工和玉柴的产品分别以881.44小时和748.09小时名列第五和第六。调查还显示,无论中外品牌,液压系统均为故障率较高的系统,而自主品牌电气系统的故障率远高于国外品牌,车身及结构系统附件的故障率则是国外品牌较高。为了了解挖掘机产品的实物质量,为国内用户选购产品提供更多客观真实信息,同时也为各品牌厂商提供质量改进信息,中国质量协会用户委员会于今年9~11月组织开展了以中小吨位挖掘机为主要对象的行业平均无故障时间调查。此次调查,共选择了今年市场销量排前10位中的6个品牌,其中自主品牌3个,即柳工、三一、玉柴;外资品牌3个,即小松、日立、神钢。调查方式为面访调查。
中国质量协会有关专家指出,自主品牌挖掘机在整机可靠性方面的,是我国工程机械行业的一个重大进步。但同时也要看到,在大吨位挖掘机方面,自主品牌仍需努力;在液压系统的核心部件方面仍然依赖进口,这时我国工程机械行业未来必须突破的瓶颈



挖掘机无法启动故障的排查过程:
  1.显示器显示“E15”、“CA553”故障内容是在共用油槽油路中存在高压故障,检查柴油供油系统。
  2.检查液压系统,检查进气系统及管道都没有问题。   

  3.服务人员对燃油系统检查后,对燃油进行检查:从排水口排放,有少量的积水和杂质,检查柴油滤芯发现滤芯里面有积水,清理油箱积水及更换柴油滤芯后,试机,故障未能解除。     
  4.检查供油泵执行机构0形圈无损坏,采用互换方式对换IMV流量控制阀,机器没有问题,无报警,检查流量控制阀,发现阀芯生锈,阀芯不能移动。推断是此阀芯发卡引起,更换流量控制阀试机机器也没有问题。
  故障排除办法: 判定故障点为油箱排水口不经常排水,使油箱积水过多,水跑进发动机,使流量控制阀生锈阀芯发卡,影响发动机起动困难,清理油箱,更换柴油滤芯及高压泵流量控制阀,试机,故障排除。




是工作速度变慢,挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。
    但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等, 将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。
    第二是挖机行走跑偏,原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一,一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等。
    第三是发动机转速下降,首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统, 检查机械传动系统。




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由于昼夜温差巨大,油箱内的油液易产生雾化反应,油缸内壁形成油膜,改油膜的形成会导致油液性质随之发生改变.当油液粘度增大,则会造成其流动速度减缓,增加油管内压,严重时会引起油管损伤.因此,小编针对沙漠地区工程机械作业这一特殊故障问题,进行了详细的分析,希望通过本文能够对大家有所帮助.

1.由于昼夜温差多发生于冬季,因此,冬季的设备保养应当十分重视.当机械停止使用时,可将防冻剂和散热器盖上厚实的棉布等进行遮盖,以此起到一定的防风保温效果.也可将机械停放在有遮挡的半封闭室内处.

2.定期对设备进行检查,查看设备散热系统是否良好,其冷却系统防冻液是否妥善,防止夜间油液冻结现象发生.根据季节不同选择不同的燃油,以保证不同环境温度下油液的正常使用.

3.保持蓄电池充足的电量.

4.由于低温条件下,机械各零部件间隙会缩小,其阻力增大,因此,此时的机械处于工作亚状态.因此,我们在低温条件下,机器各部件的间隙变小、阻力大.此时应当对机械有一个充分的预热准备,但对于涡轮增压的发动机切记不可长时间低速运转,否则会造成涡轮增压器损坏.

简而言之,面对沙漠地区特殊作业环境,我们应当学会依据环境特点选择恰当的维修养护方法.运用现有的技术知识,因地制宜,在 程度上解决工程机械在沙漠地区的作业困难问题.

 



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