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由于水击压力和地震作用均为短期荷载，因而材料的设计强度均可。 管段由水面浮航到沟槽上方 由定位起重船吊放入槽 管段下放到沟槽内 管段水下定位及接口均由潜水工操作 潜水工用通讯工具与定位起重船联系 调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作 使下沉管段与已铺管段对口 2、水底拖曳铺管 当长度较大的管段采用浮航困难时

可在水底拖曳 拖运时受风浪、潮汐等影响较小 作业 不需牵制船 但拖运马力较大 适用与长距离深水铺管 如管道分段预制 则应在拖曳过管道逐段接口 增长拖曳长度 管道一次拖曳长度可达数十米 3、铺管船铺管 将管子用运管船运至铺管船上 在铺管船上进行管段接口后 沿铺管船上的滑道、管托架等装置 下入水底 这种适用于长距离管段远离岸边的铺管工作 4、冲沉土层铺管 水底铺设的管段 如采用预先挖沟的 管线定位、沟槽准直、沟底平整等不易保证

为了避免预先挖沟引起的缺点 可采用冲沉法铺管 冲沉法铺管是先把管子水底 然后用冲泥器把高压水管底土层 使管底土液化 丧失承载能力 管道就埋入水底 液化土层的厚度一般为管径的3-4倍 采用这种的前提条件是管底土层为可被液化的 5、综合作业船铺管 预挖水下沟槽铺管的的缺点是沟槽可能发生回淤 弃土和回填土工作量大 为了克服这种缺点 可采用综合作业船铺管 沟槽由水泵高压水冲挖 挖出的土由砂泵抽升到后部回填沟槽 使沟槽晾槽时间至短

而且取消了回填土的远距离搬运 水下大型取水管道施工技术 浅析水下大型取水管道施工技术摘要：结合太仓市应急水源地工程取水工程施工,本文着重介绍 了水下大型沉管、取水头施工、施工工艺及分段管道接头连接 工艺等 关键词：大口径取水管道?水下沉管 取水头 中图分类号：tu753 文献标识码： 为城市中远期原水需求

 太仓市在浏河口新建应急水源地 水源地面积约220 万m2 总容积为1742 万m3 水源地主要 建构筑物包含新建围堤、取输水泵站和进管线及取水头 本文 着重以水源地取水管施工工艺进行阐述 水源地取水管大设计流量为40m3/s 采用2根大口径钢管 （内径3600mm,壁厚18mm 外壁设加强环）从长江中取水,均采取(piodru)

水下沉管施工 自水源地新建围堤至长江中 98m(2#管线) 两根管道?轴线间距6.0m,管道中心高程-5.0m~-12.0m 采用φ 609mm 的钢管 桩基础 钢管桩单根长30m 桩顶架设桩帽、横梁和管座

管道通 过管箍安装固定于管座上 桩帽和横梁焊接连接 桩帽和桩、横梁 和管座、管箍和横梁之间均采取水下螺栓连接固定 管道分段长度 长40m/段 分段管道之间采取水下哈夫连接 水源地长江取 水管道详见图1、图2 本工程管道敷设于长江河床下 因此必须先水下开挖管道沟槽 才能进行桩基及管道安装施工

根据原河床现状高程及管道敷设深 度 其开挖深度约6m 左右 管沟开挖采用2 艘4m3 链条式式抓斗 挖泥船 采用4 艘150m3 开底泥驳运输、抛卸土方 根据两管中心间距 两根管道沟槽一起开挖 开挖底宽为12m 边坡1:4 分两次进行开挖 次先将两根管道沟槽开挖至管底设 计高程 第二次再

在灌注混凝土中，因为拌合不均振捣不密实等原因，构成混凝土孔隙大强度低呈现大面积渗水现象。施工缝因为大面积施工，人为地将接连作业的混凝土分红几个单元，这个缝是施工构成的，是防水薄弱环节之一。

施工时首先应铲除施工缝面浮灰杂物等清洗洁净，再按标准有关规定施工。其次，模板支撑不牢不紧密，构成跑浆，呈现蜂窝麻面，引起缝隙渗水。水下管道封堵介绍现场所要施工的管道选用皮碗式封堵，封堵孔只需求在管道上开等径孔，不需求切断，施工省时，具有封堵紧密，承压高的特色。

主要流程：管段预制(基槽开挖)→管段浮运与沉放→ 水下连接→基础处理→覆土回填→设备安装与内装修沉管法施工流程 沉管法实质：在隧址附近修建的临时干坞内(或船厂船台)预制管段，用临时隔墙封闭，然后浮运到隧址规定位置，此时已于隧址处预先挖好水底基槽。待管段定位后压载下沉到设计位置，(piodru)

将此管段与相邻管段水下连接，经基础处理并后回填覆土即成为水底。在已修筑好的干坞内预制管段节 沉管法施工技术流程沉管法施工流程 沉管法组成 一般由敞开段、暗埋段、岸边竖井与沉埋段等组成。 沉埋段两端通常设置竖井作为起讫点，竖井起到通风、供电、排水和监控等作用。根据两岸地形与地质条件，也可将沉埋段与暗埋段直接相接而不设竖井。

公司专业承接的清淤项目：水下清淤清污、河道清淤疏浚、河道治理、湖泊清淤、水库闸门清淤、污泥脱水、明暗渠清淤、河塘清淤、池塘清淤等；水下工程项目：水下工程，水下打捞，潜水工程，水下切割拆除、水下绳锯切割混凝土、桥梁，水下电焊焊接，水下安装、水下录像摄像，水下堵漏加固、模袋加工、批发、销售，水下模袋混凝土护坡工程施工。

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导管提空原因分析：混凝土面探测、计算有错误，或导管过快，将导管提出混凝土面以上，钻机刹车不灵，提空。措施：人员应记录清孔后的泥浆比重，一次计算浇筑中导管的深，并与混凝土面探测对照，认真做好导管拆卸记录；开始浇筑前检查卷扬机刹车，如中突然发生刹车失灵，则及时关闭电源开关，使卷扬机停止，

严格控制泥浆和清孔；防止混凝土面泥砂淤积过厚，并注意混凝土自管外落入孔内形成混凝土假面，探测错误。浇筑串孔原因分析：桩与桩之间间距太小，土方坍塌；地质条件复杂：遇软弱土层、土夹石或沙、孤石、溶洞、裂隙等；浇筑砼时侧压力增大而造成。