口碑好挖掘机维修图片厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 发动机型号 | Cat C1.8 |
| 额定功率 | (kw/rpm)23.6 |
| 排量 | (L)1.8 |
| 缸径×行程(mm) | 87×102.4 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 主泵流量 | (l/min)60 |
| 行走液压回路 | (Mpa)24.5 |
| 回转液压回路 | (Mpa )18.1 |
| 范围 | 口碑好挖掘机维修图片供应范围覆盖河南省、平顶山市、鲁山县、新华区、卫东区、石龙区、湛河区、宝丰县、叶县、郏县、舞钢市、汝州市等区域。 |
平顶山鲁山立特松工程机械维修公司是一家从事 小松挖掘机维修研发,生产及销售的企业。目前市场规模已在全国的所有省会城市和数百个二级主要城市设有销售点,出口业务遍及海外100多个和地区;公司引进进口的自动化设备,成熟工艺和精密设备相结合,保证产品品质,从源头把控品质,坚持技术创新。 我们的经营理念是“诚信、创新、、共赢”,您的满意是我们永恒的追求,期待成为您真诚的合作伙伴。


1、)现行发动机减载运行。使用ET或HEDC监控器检查记录的发动机减载运行和/或现行的发动机减载运行。减载运行是现行的,ET上会显示状态信号。在高海拔、脏掉的空气滤清器和其他因素
等其一状态下,发动速将受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC监控器检验发动机是否有冷模式。在冷模式F操作发动机会出现状态信号,并发动机转速。
3、)节气门信号。监控ET上的节气门开关。检验此开关是否在运行中。如需正确的故障诊断和排除程序,请“节气门开关电路的测试”部分。
4、)涡轮增压器出口压力传感器或气压传感器。
①当发动机在满负荷下运行时,监视ET上的“燃油配置”、“额定燃油极限值”和“FRC燃油极限值”,如燃油配置”等于“额定燃油极限值”且小于“FRC燃油极限值”,就代表电子部件工作正常。不然,就要进一步骤。
②监控ET上的“增压压力”和“大气压力”是否工作正常。当发动机停止运转时,“增压压力”应为
5、)燃油供给。
①检查燃油管。检查是否有节流、断裂的管路和夹紧的管路。如果发现燃油管有问题,修理和/或更换燃油
②检查燃油箱中有无会堵塞燃油供给的异物。
③更换燃油滤清器、维修低压供油回路或更换单体式喷油器的任何程序时,检查低压供油系统中有无空气。
低压供油管路中的观察窗有助于诊断燃油中的空气。不要连续摇转发动机超过3、0s。再次启动发动机前,动机冷却2、min。
④从低压供油回路中来的空气。将钥匙开关转到ON(开启)位置,但不要启动发动机。燃油充油泵会2、min.
⑤检查燃油质量。若温度在OoC以F,检查有无固化燃油(蜡状物)。
⑥发动机启动时,检查燃油压力。如果燃油压力过低,更换燃油滤清器。如果燃油压力还是太低,检查燃油泵、燃油输油泵联轴节和燃油压力调压阀等部件。
6、)进气和排气系统。
①检查空气滤清器阻塞指示器。清洁或更换阻塞的空气滤清器。
②检查进气和排气系统有无节流和/或泄漏。
7)附属设备。检查所有的附属设备上有无会造成发动机上过载的问题。修理或更换任何损坏的部件。
以上就是立特松挖掘机维修厂“卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数”故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅,更多“挖掘机发动机不能达到大每分钟转数”维修案例点击首页查看。



立特松专业公司保证质同为您节约宝贵间,过的客户中间有很好的口碑,依托强大的硬件实力,力争率先成为西南企业中的翘楚,数百位口挖掘机液压调试台、校泵设备,确保99%的挖掘机疑难故障能快速解决!我们的理念是更快!更专业!
卡特彼勒挖掘机全车没反应
故障现象:
卡特彼勒挖掘机作业过程中突然出现全车没反应现象,但机器发动机运转正常,故障出现一个多星期了.
常见成因:
1、液压锁工作不正常
2、先导阀电压不对
3、先导阀电磁线圈损坏
维修步骤:
1、现场试机,操作工作装置动作,操作突然没反应,发动机运转正常.
2、打开液压锁操作手柄处的侧盖,测试里而轻触式二位
开关,工作也正常.
3、打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为2、7V,正常.
4、测先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ(正常值为2、7Ω),电磁线
圈已损坏. 通过以上故障检查发现是由于"电磁线圈损坏"导致卡特彼勒挖掘机全车没反应故障,修复电磁线圈后,故障维修完毕.



卡特挖掘机憋机冒黑烟
朱先生的描述后,李师傅为其分析了可能导致"挖掘机憋机冒黑烟"的原因有以下几点:
①挖掘机油路被阻塞.
②机油油质不达标.
卡特3、2、4、D挖掘机行走单边跑偏
故障原因:
1、液压油路故障.
2、油路、阀门堵塞.
3、压力不合适.
4、行走马达故障.
5、左右履带梁平行度不好.
6、控制阀故障.
对匝间短路的电机,要是嵌线后未浸漆,可在短路部位垫绝缘物。若短路后线圈单方面重要烧坏,则接纳单方面换线的设施。绕组断路一个或几个线圈由于导线断裂或末端连接松脱,就成为断路。造成绕组断路的原因是电念头过载,电压过高,电流过大,焊接不牢或受机器震动毁坏等。


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