电动叉车-电动叉车量大从优

日常维护
1、 电池应该经常补添蒸馏水（纯水）。
2、 长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。
3、 在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池(连续工作的情况下，电池电量消耗的快，对电池的损耗也比较大)。
4、 电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。
5、 电池不要横放。因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。
6、选择智能型分阶段的充电器，防止过充导致失水。
7、选择率的电动轮毂系统，减少工作电流。
8、勤充电或保持合理的充电频率，好能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。
9、防止亏电存放，亏电存放对电池有害。

不仅仅是标准法规体系基本健全，记者了解到，目前我国新能源汽车发展扶持政策体系已基本完善。近几年，我国建立了节能与新能源汽车产业发展部际协调推进机制，先后出台了试点示范、车船税减免等政策。2014年7月《加快新能源汽车应用的指导意见》印发后，12个部委提出了18项扶持新能源汽车产业发展的政策措施。至2014年底，已有6项正式出台，6项完成征求意见，还有6项已形成初稿。目前，已建立了从研发、生产、购买、使用到基础设施等方面的较为完善的政策扶持体系。涵盖了新能源汽车从研发产业化、购买、使用到基础设施等方面的较为完善的政策扶持体系。

  新能源汽车商业模式创新初显成效。中国目前已有39个城市（群）88个新能源汽车示范城市。截至2014年底，有33个示范城市（群）70个城市出台了配套政策措施。从2013年1月到2014年底，试点城市累计新能源汽车7.96万辆，其中2014年6.14万辆。深圳、江苏、天津、杭州等一些示范城市发挥了主观能动性，充分调动金融、汽车、动力电池、电力等相关行业积极性，探索创新模式，取得了较好的效果。