发电机出租现货供应

严禁柴油发电机组带负荷停机

 每次机组停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，后将柴油发电机组减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。

干式变压器是一种良好地用电设备和用电器，它是有着自身的压力和自身的重量地，因此干式变压器要想平安和地运行，对于干式变压器的耐压的水平要不断地进行保障的，干式变压器要不断地进行适应各种自然状态下的压力，这样的话干式变压器才能够顺利地进行实现运行。对于干式变压器的耐压也是有着一定的数值的，也有着一定的标准的，那么对于干式变压器的耐压地标准和数值的要求是什么?

1、干式变压器交流耐压电压值标准有明确规定，举几个常用电压作为例子：
10kV油浸式干式变压器 交流耐压值为28kV，干式干式变压器为24kV;
35kV油浸式干式变压器 交流耐压值为68kV，干式干式变压器为60kV;
110kV油浸式干式变压器 交流耐压值为160kV;
220kV油浸式干式变压器 交流耐压值为316kV;
500kV油浸式干式变压器 交流耐压值为544kV;
干式变压器中性点耐压值
110kV干式变压器 不直接接地交流耐压电压值76kV;
220kV干式变压器 不直接接地交流耐压电压值160kV，直接接地交流耐压电压值68kV;
500kV干式变压器 经小阻抗接地交流耐压电压值112kV，直接接地交流耐压电压值68kV;
2、耐压值和干式变压器匝数无关，和电压等级、绝缘水平有关;
3、建议您找一下《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》以及《电气设备性试验标准》来学习一下。

柴油发电机组的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，柴油发电机组冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。

 柴油发电机组机油进水故障现象：

 1：散热器冷却水量不正常，逐渐减少；

 2：机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因；

 3：柴油发电机组连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出；

 4：机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，有时呼吸器口处还有水珠产生；

 5：油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳白色；

 6：冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。