重信誉滩涂式挖掘机厂家

挖掘机维修问题一：
  关于憋车
  1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重，可能液压泵吸收功率大于发动机功率，如果把排量降一点憋车现象会好转，是液压问题。
  2、发动机功率不足，检查油路、空气滤芯、增压压力、供油提前角等。

  挖掘机维修问题二：
  怀疑液压泄漏的点，温度应该比其它点高，可用红外线扫描仪测量。
  挖掘机维修问题三：
  共轨发动机某缸工作不良或不工作，可用水浇相应排气歧管，温度会比正常工作的稍低。
  挖掘机维修问题四：
  手柄沉重
  1、先导压力低，进油滤网堵塞。
  2、手柄回油管到油箱之间不畅，造成回油阻力过大 。
  挖掘机维修问题五：
  发动机硅油风扇离合器打滑造成水温、油温高的处理方法
  把硅油离合器用冲击螺丝刀拆开，硅油会流出，用汽车内胎适当厚度垫在中间，重新装好后，用手掀动如果扳不动，不会打滑就可以了。
  挖掘机维修问题六：
  马达刹车活塞的拆卸
  可以用黄油枪顶出来。
  挖掘机维修问题七：
  日立泵经常卡三阶梯的原因
  泵轴承损坏，铁屑进入三阶梯，造成卡滞。 同时，配流盘也会有严重的拉伤，整个配流盘表面会有很深的拉痕，也是损坏的轴承铁屑造成的。
  挖掘机维修问题八：
  A8V107与A8VO107的区别
  1.A8V107泵表示柱塞是单环
  2.A8VO107表示柱塞是双环
  3.如果环断，泵管震动相当严重。

水陆挖掘机作业注意事项

虽然水陆挖掘机可以在水里作业，但对水深是有严格要求的，当水深超过作业范围，挖掘机会浮在水面上不能工作，操作不慎的话容易导致车体倾侧、翻倒。水陆两用挖掘机平常要做好保养，因为工作的特殊性，一旦在工作中出现状况，相较于旱地挖掘机来说会更难处理。做好日常保养和维护可以在工作中省去很多力气。

加油对水陆挖掘机来讲是一件特别重要的事，也正因为如此，水陆挖掘机一般都设置了超大型的油箱，以防在工作中出现油箱燃尽的状况。工作中要注意检查油箱。另外，在挖掘机作业时，要注意不挖到行走的铁壳链轨，导致船体破损。

  2013年11月24日，中国质量协会用户委员会在京发布了2012年挖掘机行业产品平均无故障时间调查结果。调查结果显示，中(15吨以上25吨以下)小(15吨以下)吨位挖掘机产品，自主品牌的平均无故障时间已接近甚至超过外资品牌，可靠性有了较大。

平均无故障时间，是指相邻两次故障之间的平均工作时间。其时间越长，表明其在产品寿命周期内发生故障的频次越少，是从时间维度描述产品质量、反映产品可靠性的重要指标。在本次调查中，三一的挖掘机产品以平均无故障时间达1048.35小时名列受调查的6个品牌之首，长于日本小松产品的1009.2小时和神钢产品的999.86小时。另外两个自主品牌柳工和玉柴的产品分别以881.44小时和748.09小时名列第五和第六。调查还显示，无论中外品牌，液压系统均为故障率较高的系统，而自主品牌电气系统的故障率远高于国外品牌，车身及结构系统附件的故障率则是国外品牌较高。为了了解挖掘机产品的实物质量，为国内用户选购产品提供更多客观真实信息，同时也为各品牌厂商提供质量改进信息，中国质量协会用户委员会于今年9~11月组织开展了以中小吨位挖掘机为主要对象的行业平均无故障时间调查。此次调查，共选择了今年市场销量排前10位中的6个品牌，其中自主品牌3个，即柳工、三一、玉柴;外资品牌3个，即小松、日立、神钢。调查方式为面访调查。
中国质量协会有关专家指出，自主品牌挖掘机在整机可靠性方面的，是我国工程机械行业的一个重大进步。但同时也要看到，在大吨位挖掘机方面，自主品牌仍需努力;在液压系统的核心部件方面仍然依赖进口，这时我国工程机械行业未来必须突破的瓶颈