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的机芯是钟表世界里技术含量高的机芯之一，民间不可能仿制。 我知道，做假表的人，本身就是很懂表的人，他们知道应该掩盖、隐藏机芯的哪些部分，来迷惑一知半解的人。所以现在有了新的作假技术，直接给机芯蒙上一个“伪装盖板”做伪装。但是其实这也没有什么用，因为手表机芯的摆轮是技术含量非常高的零件，民间做不出来(民间做不出摆轮上的微调螺丝或微调砝码，也无法给摆轮做镀层，的黑色DLC摆轮，谁也仿不出来，所以真假一看便知)，只要仔细对比一下真表(或真表图片)，就会发现和真表不一样。 民间再怎么仿，也不可能和做的一样，仔细一看，就能看出区别。 我们知道，现在市面上有很多假，外观做的和真表一模一样。的表都没有透底，假表机芯看不见，怎么能识别真假?对于这种也非常好办。就有验真假的服务，拿着表直接去客服验表，别说是假表，就算是真表里混了假链节、假零件，也能无一遗漏查出来。对于新玩家来说，自己没法识别的手表，都可以用这个方法，以“保养”、“截表带”、“测走时”的名义拿到售后(注意，是售后)做服务。所有手表品牌售后的步，都是验表，如果是假表，品牌是不收的，直接就把表退回来了。如果同城交易更方便(像闲鱼上的交易或表友间的交易)，比如在北京，直接把交易地点选在售后中心来当面交易，卖假表的人来都不敢来了(我去售后修表、保养的时候，就看到过有人选在劳服来当面交易)。 民间的仿制技术很高，手表密底，看不到机芯，但是只要一送售后，立刻能验出真假。 其实玩的时间长，没有人会担心手表真假的问题，真表还是假表，一眼就能看出来了。做正经手表买卖的人，也没人会卖假表砸自己生意。 造假很难，但翻新很正常。 我想告诉各位的是，翻新是很正常的事情。一些兄弟喜欢车、玩车，所以很多人买的都是二手车。北京路面上很多性能车、跑车都是二手车，一看车牌就能看出来。我虽然对车没啥感觉，但是跟着兄弟也去逛过几次花乡(北京的二手车市场)。里面的各种豪车看着都跟新车没什么区别。车身抛光、内饰清理、发动机清洗，车就看上去很新了。这很正常啊，谁也不会拿一辆都是剐蹭掉漆的车去卖啊。

一百多年以来，始终秉承打造专业女士腕表的承诺。星座系列曼哈顿腕表正是品牌女士制表悠久历史中的珍宝。1982年，发布星座系列曼哈顿腕表，并迅速成为标志性的经典女士腕表之一，受到全球女性消费者的喜爱。 一直致力于打造兼具卓越品质与精致设计的女士腕表，从而令星座系列曼哈顿腕表的设计风格与当代女性的多样化生活方式更为契合，既可以适应快节奏的工作环境，亦能成为晚宴装束的点睛之笔。 全新星座系列曼哈顿女士腕表的诞生，不仅源于先进的制表技术，亦展现了品牌精湛的手工工艺，在设计细节上的升级则令这一经典腕表更具女性气质。 对于手表来说，保养维修问题是一个很严肃的问题，保养维修的好坏严重影响手表的使用寿命。我们把手表买回来之后，时间久了再好的手表也是需要维修的。那么，手表维修时要注意哪些呢？下面就为大家讲述一下手表维修需注意的问题。 手表保养维修：如何解决手表发条故障的方法：发条故障部位大约分三种情况：发条中段折断条外钩处折断，内圈处折断。发条故障部位大约分三种情况：发条中段折断条外钩处折断，内圈处折断可采用断条复接;的修理方法。发条折断在内钩处后，可用镊指钳将发条内圈钳勒展开。手表发条接近外钩处折断后，可用废发条重新制作外钩后使用。 发条中段折断条外钩处折断，内圈处折断。手表维修专家指出旋转柄头上发条时，接近发柄头稍旋转些就感觉出发条打滑;，则说明发条大约折断在内圈位；柄头旋转的次数较九源网站建设多才感觉出发条打滑;，则表明发条大约折断于接近外钩处；手表发条折断于中段时的感觉介于两者之间。 发条中段折断后，以往虽有采用断条复接;制作发条外钩修理方法，那是在配不到新发条时勉强应付使用的，这样做的结果不符合原动机构质量的理论要求，它不仅造成手表的延续走时减小，落差增加，而且出现力矩剧烈波动，甚至完全破坏手表的走时性能，所以选配发条为佳。 sjh5.