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常见的裂缝修补方法:1表面封闭法:利用混凝土表面微细裂缝或网状裂纹的毛细作用吸收低粘度且具有良好渗透性的修补胶液（如上海悍马封缝胶）封闭裂缝通道。2.填充密封法:在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的U形沟槽，然后用改性环氧树脂或性填缝材料填充，并粘贴上海悍马纤维复合材以封闭表面。3.压力注浆法:以一定的压力将低粘度、度的上海悍马裂缝修补胶液或水泥浆液注入裂缝腔内，达到充填密实的效果。烟囱碳纤维布加固:碳纤维是一种由有机母体纤维(例如粘胶丝、聚丙烯或沥青)采用高温分解法在1000～3000度高温的惰性气体下去除碳以外的所有元素制成的新型非金属材料。碳纤维材料适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、烟囱、筒体、壳体等结构;另外，砖砌体的某些力学性能也可以用碳纤维进行加固。碳纤维比重小，施工便捷，加固以后不影响外观和自重。碳纤维比重只有钢铁的1/4，厚度小于0.5mm，可以在基本不增加原结构自重及截面尺寸的状况下，发挥强大的补强加固效果。补强功能，耐久性能好，还有优良的抗紫外线及抗环境老化性能。 施工主要内容：1、施工工序:烟囱 准备→筒壁钢结构加焊→筒壁钢结构除锈刷漆→航标底漆→道航标面漆→第二道航标面漆→字模制作→字模摆布→刷漆印字→验收钢结构 准备→除锈→道底漆→第二道底漆→道面漆→第二道面漆→验收2、施工主要内容： 烟囱维护、美化； 具体施工工艺的要求:A、涂装前砼表面和钢构件表面应符合设计要求和现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、 脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。 B、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。 C、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷后一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。 D、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。 E、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。 F、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业。

建立“以客户服务为中心”的制度 一是服务对象、服务功能定位明确。可以考虑针对不同等级的客户、不同类型的项目、服务对象的差异，分别使用不同的服务热线，体现不同层次的差别化服务。 二是服务标准、管理规范，追求高品质服务。客户公司要对每一种工程的服务流程做出明确细致的规定，要按照既定的流程向客户提供服务，客户在不同时间拨打热线都会得到统一的服务，体现出管理的严格、统一和规范化。 三是人性化管理与严格要求并重。一方面，客户公司通过各种关怀手段，激励员工做好服务工作。采取有效措施使员工有家的感觉，帮助员工实现“把你的微笑融入你的言行！”；另一方面，用制度建立起末位淘汰制，以鼓励员工为客户提供满意的服务，从而实现客户公司追求高品质服务的永恒目标。8.1.1爆区覆盖：先盖一铁丝网，再盖二层竹笆，竹笆都要搭接20cm以上，各层都要严密敷设，不留空隙。覆盖层超出爆区边沿0.5m。8.2技术 　　8.2.1整个施工过程中，必需自始至终无条件地执行规程。暂时无法执行时要停工，并创造执行条件。条件具备后方可重新开工。 　　8.2.2所有参与施工人员，必须都是经过相应专业培训并取得合格证，还要持证上岗。现场所有人员必须佩戴帽。 　　8.2.3爆破器材购买要向公安局提出申请，取得《爆破物品购买证》，凭证到指定供应点购买。不得转卖，转购，不准挪作他用。 　　8.2.4运输必须用专用运输车，按规定路线、时间运输，由专职人员押运。本工程按照公安局及其他监管部门的规定执行。 　　8.2.5爆破器材进场后，要划出警戒范围，派专人警戒，禁止闲杂人员进入。严防丢失爆破器材。