千斤顶-回购率高

5、车库坡道设计失误

坡道设计问题主要有二：
l 问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足规范要求，导致设计变更较大。
l 解决措施：
在计算坡道坡度时，一定预选考虑缓坡要求。
缓坡的具体规定详下图所示：

6、车库结构“楼面、顶板与梁”设计失误

在审图过程中，发现设计院结构专业设计不够精细，一些参数选取较大，梁板厚度以及梁高均较大，人为的增加成本。因此，今后为避免类同问题发生，应向设计院明确一些基本的设计要求。
6.1 车库楼面的基本设计原则
A、基本结构参数
普通停车库的楼面活荷载取值为4KN/㎡,板厚取值为h=110～120，在合理跨度的情况下，配筋基本采用构造配筋。框架梁高一般采用1/10～1/12足够，次梁采用1/12～1/14的跨度。

四.室内环境设计审查要点

（一）热工：方面主要针对寒冷地区多些。
（二）节能：主要是按《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》。采取节能措施，增强围护结构的保温隔热性能，在保证相同的室内热环境提标前提下，比未采取措施前，采暖、空调能耗应节约50%。因此，对建筑的体形系数，窗的朝向、面积大小、门窗的气密性以及围护结构各部分的传热系数和热惰性指标等，都必须符合规范的要求。
（三）照明：主要按《民用建筑照明设计标准》对一些建筑照明要求高的建筑，如图书馆、托幼建筑、中小学校等，必须满足有关规定
（四）隔声和噪声限制：按《民用建筑隔声设计规范》对各类建筑的规定执行。