密集架不怕同行比质量

密集架生产技术介绍

一、结构：

1、手动密集架为装配组合式结构，手动密集架配有一套手动运行结构图。主要由立柱、搁板、挂板、侧面板、底盘等零部件组成而成。

2、搁板、挂板能沿立柱的垂直方向调整高度，立柱上挂板孔间距为50mm。

3、轨道采用地面式轨道，用螺丝或射钉安装，有传动机构及防倒装置及挡块等。

4、设置防尘装置，可根据需要设置照明灯，手把为折叠式。

二、加工制造

1、所有钣金件、机加工件经加工后打磨无毛刺，无裂纹及伤痕。

2、所有焊接件焊接牢固，焊痕光滑、平整。

三、制造公差

1、每标准节组装后，外廓尺寸（长、宽、高）的极限偏差小于±1.5mm。

2、每标准节组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于2mm。

3、轨道安装后，在任意1m长度内，水平偏差不大于1mm，全长不大于1mm，轨道之间对应点的水平偏差为不大于1mm，每两条轨道之间的平行度偏差不大于0.3mm。

4、门缝间隙均匀一致，间隙应在1mm之间。

5、零件的未标注公差尺寸的极限偏差按GB1804中的IT13-14。

四、材料

1、密集架用原材料应符合表1规定           （表1）

五、表面处理

1、零件在涂覆前，均应进行清洗、除油、除锈等处理，面板、侧板等重要零件要进行磷化处理。

2、产品所用标准件及紧因件均需氧化或镀锌处理。

六、外观质量

1、密集架各零件、组合件表面应光滑、平整、无尖角、凸起、

2、颜色按定货要求，色泽一致，漆面均匀光亮、无划伤。

七、传动机构

传动机构转动灵活、平稳、无失灵现象。

八、互换性

产品各零件、组合件之间保持互换性。

九、漆膜附着力

能达到GB1720中规定的二级指标。

十、搁板载重

1、搁板载重确性

单面搁板上均匀载重 标准（40kg）， 挠度为3mm,24h卸载后，无裂纹及明显变形。

2、全负载载重

每标准节（六层双面搁板）在全负载（每块单搁板均布载重80kg）的情况下，架体、立柱无明显变形，架体不产生倾倒现象。

3、载重运行

在全负载的情况下，扣列密集架在手动操纵下，都运行自如，无阻滞现象。每标准节手动摇力不大于12N（每列密集架的手柄摇力为12N标准节数）。

4、载重稳重性

在受全部载荷1/20外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾斜不得大于总高的百分之一。支架、立柱无明显变形。

十一、防护装置

密集架顶部安装有防尘板、列间采用磁性密封条，具有良好的防尘、防火、防潮、防盗等功能。

底盘上安装有勾，与轨道相连，可防止架体倾倒。

轨道末端有限位装置，可防止底盘脱轨。

首列密集架安装有列锁，架体全部合拢时可以锁住，保证藏品的。

n 密集架的基本组成（架体部分）

密集架主要由轨道、底座、立柱（板式）、搁板、挂板、侧靠板、背靠板、顶板、防尘板、护板、门板、传动机构、防倾倒、防震、防尘、防鼠、制动、缓冲、目录卡及传动装置、密封装置组成,板类零件经剪切、冲压、折弯、磷化、喷塑等多道工序精制而成。加工设备为名优厂家高精度机床，模具为专业厂家精心设计，精密制造而成，精度高、保持性好。材料为上海宝钢优质冷轧板，韧性、塑性和表面平整度均得到了有效的保证。

1、 架体包括立柱、挂板、搁板、分隔棒、防尘板。立柱：支撑整个架体的竖立柱子；挂板：放在搁板与搁板之间，起支撑固定作用；搁板：存放档案资料的平面板；分隔棒：用于分隔双面存放的资料中间，防止混乱；  防尘板：放在架体的顶部，主要用来防尘。  

2、 传动装置包括：链条、齿轮、手盘、轴承、滚轮、锁定。主轴和轴承的直径为φ20mm，45#宝钢优质锰钢材料GB3882-87，在冷拔过程中，材料晶体发生破碎，从而更加细密，分子结合力更强，表面出现加工硬化层，起到提高综合机械性能和耐磨作用，从而有效传递动力及扭矩；在重负荷时，扭转变形很小，保证各滚轮的同时转动，减少密集架运动时颤动，并使这同步行进。Z390504带座外球面轴承，短轴管套连接传动，具有可靠的中心直线度，架体移动平稳、轻便、自然。

3、 底盘：底盘为整体焊接结构，在每列长度超过3节时允许拼接，但各段仍为焊接整体。连接处有套插定位并用10MM螺钉紧固，强度和钢度满足 负载的需要。   

4、 密封装置：防止密集柜合架时因为撞击产生损伤，同时还可以降低架体开合时撞击所产生的噪音，起到防撞、防尘、防潮、防噪音、防鼠的作用；  

5、 面板：包括内侧板、外侧板、和门板。

    6、  顶板：密集柜架体的顶部，每仓柜顶部配加防尘装置可防止灰尘落入柜内柜顶及底框的防倒装置:每组活动单面柜顶都配置防倒装置。

 7、  目录卡：设在柜体的侧板上，用于放置档案分类信息卡片；

 8、  防倒装置：安置在导轨上面，用来稳固密集柜，防止密集柜倾倒

9、 传动装置：

（1）、传动机构：一般采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、组合件之间保持互换性。

（2）、传动部件：

   ① 摇手：采用摇盘型摇把式，手摇处安装刹车制控，运转顺畅。

   ② 轴：采用45#钢，加工精度3.2，经热处理调质HB220~290。

   ③ 链轮：采用45#钢，引用GB1244-84（3R齿型）标准，经锻压加工成型，回火去应力，加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经频淬火HRC60-62,齿形精密，传动平稳，噪声小。   

   ④ 轴承：采用204轴承。  

   ⑤ 链条：采用摩托车链条，破断力≥1800kg

   ⑥ 滚轮：采用ZG35，蜡模精密铸造而成，材质细密，耐磨性好，外径公差控制在±0.5mm。大小均匀一致，保证密集架底盘的水平和在转动时所移动的间距相同。  

   ⑦ 轨道包括地轨和导轨.

8、地轨：地轨方钢为优质45#冷拔而成，和传动轴一样，冷拔时表面发生硬化，从而耐磨性得到了提高；并经较直工序，每米上直线度≦1mm；两段对接时，采用定位销定位，有效防止多段连接时产生的错位。