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电缆优选好货

更新时间: 2026-01-04 13:55:29 ip归属地:洛阳,天气:多云转阴,温度:0-8 浏览:1次
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中国联通:城域WDM技术获通过 5G面临“三边”工程的难题。中国联通网研院首席专家唐雄燕指出:“5G传统承载方案的论证和试验,是中国联通今年工作重心,随着明年和后年5G商用工作的开展,可能会开展5G承载的升级工作。”虽然,中国联通并不像移动、电那样有明确的方案步骤,但是由中国联通牵头制定的ITU-T G.698.4标准(前G.metro)在ITU-T SG15全会上正式通过,标志着城域WDM技术从标准逐步走向实际应用,也将会为5G承载网的快速部署提供更为经济合理的实施方案。
在中国联通看来,5G传送承载从网络规划建设的角度还是面临一些挑战和难题:首先是5G本身的不确定性,就5G的标准和我们在3G,4G不太一样,那个时候3G,4G的标准和设备出来之后我们再进行网络的规划和建设,今天的5G是边标准,边规划,边建设,相当于“三边”工程,有很多的不确定性。因为标准没有确定,所以网络架构等一系列都不能完全确定。其次,5G的场景是多样化的,EMBB、MMTC、uRLLC对网络的要求不太一样,那么对应的传送承载需要满足的条件也不同,如果满足所有的极端的要求的话,必然导致成本的上升。因此,整个传送承载的设计到底满足什么样的指标也存在不确定性。




5G网络分片及垂直行业低时延业务需要降低端到端的时延,要求每节点支持极低转发时延,需要既支持硬隔离,又支持软隔离,实现软硬切片。5G基于SDN架构,需要考虑引入控制器及Orchestrator, 需要通过标准接口及息模型实现各层解耦,同时要考虑管控系统管理大三层网络时的性能问题。基于以上四个要素,中国移动对5G网络架构提出三个目标:容量10倍、时延降低10倍、单比特成本要降低10倍。为此,中国移动提出了SPN整体架构,采用创新的切片以太网技术和面向传送的分段路由技术(SR-TP),融合FlexE线路接口、切片以太网(SE)关键技术。
早在MWC2018期间,中国移动便发布了面向5G承载的SPN技术白皮书。目前,中国移动已经完成整个技术架构的制定,以及SPN的样机研制和测试。现在正在进行线网试点的实验室测试,6、7月份会开始线网真正的测试,如果测试顺利,Q3启动SPN的线网试点,Q4在5个城市做试点。同时今年年底将在18个城市做更大规模的试点。中国电:在5G承载领域主导M-OTN方案由于OTN技术具有的大带宽、低时延等特性无缝衔接5G承载需求,因此,中国电在5G承载领域主导M-OTN方案。



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