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鑫州人员经过跟很多位加了解后,大概明白了原因。多数原因是近双金属耐磨板加工活少,接活价格又提不上去。所以一部分的加就把原来所用的抛光打蜡的这种焊接点处理的方式改为了直接用自喷漆的方法。
这样就可以即降低成本又可以节省了时间和人力。但是自喷漆这样的处理方式并不好,它能够保持的时间并不长,多也就一两年的时间就会因为太阳晒和雨水的冲刷而掉落。时间长了双金属耐磨板的焊接处就会有生锈的情况发生了。
对于双金属耐磨板焊接点生锈的处理方式是:如果只是小锈点儿,可以用白色的牙膏用毛巾蘸清水擦洗就可以了。如果生锈比较严重的,可以进行一下抛光打蜡。这两种方式都可以掉焊接点的锈迹。后也建议加工们不要为了一时的方便省事儿而影响了自己在用户当中的好口碑。
近有很多客户会问到碳化铬耐磨板上面为什么要打上钢印,今天鑫州就为大家讲解一下碳化铬耐磨板上为什么要打上钢印的具体原因:首先是区分材质。很多的耐磨板上都会打印上材质,无论是201钢板还是304钢板更或者316钢板,板身都会有这些明显的标识,让大家很清楚看到,这样也就避免很多怀疑拿201钢板当304钢板卖的类似事件。


焊接因素。焊接时钢板对度偏差大,影响磨削精度,造成一边磨头受压大,一边受压小,后角同样产生上述因素,焊接角度差,人为不可避免因素,都对磨削时砂轮等因素产生不可回避影响。砂轮质量及粒度宽度影响。选用砂轮磨钢板片时,注意砂轮粒度,粒度过粗磨削产生砂轮痕迹,砂轮选用粒度细易堵塞磨削量少、易烧刀。
钢板双金属耐磨板磨削好坏决定在磨头进给速度有关,一般双金属耐磨板进给速度在0.5至6毫米/秒不能超出此值.即每分钟应在20齿内,超于每分钟20齿进给速度过大,会产生严重刀瘤或烧钢板,砂轮产生凸凹面造成影响磨齿精度浪费砂轮.磨头进给量,选用砂轮粒度对进刀量有极其重要意义。
砂轮直径及砂轮宽度厚度是根据钢板长短宽窄或不同齿形和钢板各个面情况而定,不是一个后角或前角砂轮规格一样都可任意磨削不同齿形的,一定有针对性去选用适合规格砂轮。磨头进给速度。一般砂轮建议选用180#至240#极其量选用240#至280#不予选用280#至320#,否则要进给速度。
磨削心。所有双金属耐磨板磨削该与基体为心,而不是与刀口为心,平面磨削心拿不出来,后角、前角用加工心也无法磨好一块双金属耐磨板,磨削三个流程不可忽视。磨削侧角时仍细心观察钢板厚度,厚度不同磨削心随之改变,不管钢板厚度如何,磨削面时砂轮心线应与焊接位保持在一条直线上,否则产生角度差影响切削。



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水中冷却的时间应计算。在避开贝氏体鼻子后,则该用油冷。水-空介质的间隙冷却法:次水冷使耐磨板表面层冷却到Ms点以下,随后提出空冷,空冷时间每次不少于0.5min,以复合耐磨板表面层的温度不超过回火温度为限。
大型复合耐磨板淬火方式的特点:(1)采用空气预冷或炉内降温,水一油双液淬火法,符合理想的冷却曲线。(2)在水冷期间,采用水一油介质间隙冷却,可避免淬裂。空冷、炉内降温+空冷P20的珠光体鼻子较短,不宜空气中预冷,应尽快入水并且转油中冷却。
而718钢奥氏体有较好的性,可以空冷预冷,对于大尺寸复合耐磨板,为了防止淬火开裂,也可以炉中降温,然后出炉空气中预冷。炉内降温对淬火硬度、组织、性能没有影响。空冷时必须控制复合耐磨板表面温度不低于650~700℃,以保证耐磨板的中心温度不低于750~800℃。
空冷到所需温度的时间需要查相关数据和计算。例如厚200mm的耐磨板从850℃冷却到700℃约需6min。在确定空冷时间时,尚需根据具体实际进行。复合耐磨板中心冷却到规定温度的时间锻造方坯在空冷降温后,采用水-油双液淬火法。

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