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在瑞士表中算是一个有历史、有技术的牌子。从百年前的19令机芯开始，到30mm(30T)机芯，到登月辉煌的321机芯，到全自动时代的翘楚561机芯(这个全自动时代从470、490机芯一直到752双历机芯结束)，一直都是瑞士表中的品牌。 70年代年代末期，一直是瑞士表的中流砥柱，无论是技术还是销量上，都是主力军级别的(二十多年无数的天文台、市场占有率和好评都记录了这个辉煌的时代)。80、90年代是的衰败时期，随着1020机芯的停产，这样一个百年老厂在十几年的时间里面依靠这ETA机芯支撑着手表的内在，显然这样是不行的。也就是在这个时期被拉开了品牌的距离。直至今日，的复兴之路还没有完成，8500机芯的使用和9300机芯的出现只是复兴大业的步，未来的路还是很漫长的，但可以看见的是又重新跻身 手表的行列。 现在使用的机芯在大三针上，主力是2500机芯和8500机芯(当然还有女款以及一些变型机芯，例如2202、2628之类的)。其中争议大的2500机芯，作为重回自产机芯的款产品，坊间的评价一直不佳，偷停一直是2500机芯挥之不去的阴影。2500机芯的偷停是客观存在的，由于基础机芯ETA2892(1120)的设计取向(偏小和薄)，在做改造的时候无法大动干戈(这个是正常的，在机械上渐改永远比新设计要合适)，因此遗留的问题也使头疼。今时今日启用8500机芯，开始放弃2500机芯，此项问题正是其因之一。但2500机芯并不是一只不可取的机芯，从价格体系上2500机芯是有很大优势的，全钢表2W左右的实际入手价格，在今天物价飞涨的时代已是不易。那么在买2500机芯的表时如何避免偷停带来的烦恼呢?个人的看法是保养的注意和使用方法的注意。 由于基础机芯的动力偏小，2500机芯的表要注意保持动力，每天戴满8个小时以及适当的手动补链是保证手表正常运行的基础把;减少戴戴停停的次数，不戴的时候用手动上链来保持动力;其次就是保养的间隔，2500机芯的手表正常的保养间隔5年一次的洗油个人认为似乎有缩短的必要，在保养时要尽量避免落入庸手，保证洗油的用油质量(现在看来由于基础机芯的选择似乎不当，同轴擒纵技术的高间隔保养时间反而无法实现，走反了!。