变压器-快来购买吧

变压器在制造过程中，硅钢片有时会产生较大的毛刺；如果由于铁芯硅钢片毛刺造成铁芯多点接地故障的，可用大电流电焊机，电流的大小视毛刺的粗细，一般加150-200A便足以把毛刺烧掉。这个办法同样适用于变压器注油带电后，杂质在油中搭成小桥的接地故障。当绝缘油道内有短路点而无法时，可将插入该油道两侧铁芯的接地片取出，然后用50-60cm长M8或M10全螺纹螺栓加工成，用螺丝刀旋入该油道内，把油道两侧硅钢片可靠连接在一起，且要保证该螺栓紧紧旋入。钢垫脚与铁芯之间绝缘受潮故障,故障原因分析,由于变压器油含水量较高或吊芯时环境湿度较大，时间过长，会使钢片垫脚与铁芯之间的绝缘纸板和木垫块受潮。此时，如果用2500V兆欧表测铁芯对地绝缘电阻时，其值往往为0.这样就必须用万用表的欧姆档测量，一般为几十Ω或几百Ω不等，但电阻值肯定不能为0，这时绝缘有受潮的嫌疑，否则肯定不是受潮故障。判断绝缘是否受潮单靠电阻数值还不行，还要进行更加有效的试验。

变压器长期过载运行，铁芯局部过热严重，也会使变压器硅钢片间绝缘老化，片间绝缘受损，形成多点接地。运行中的检测方法，在变压器运行中，使用钳形电流表测量铁芯外接地引下线中的接地电流，可判断铁芯是否存在多点接地。该电流一般不大于1oomA，若达到安培级，则可判断铁芯存在多点接地。故障原因分析,老式变压器铁芯基本上都是用穿芯螺杆夹紧的，该方法必须先在铁芯柱的钢片上冲孔，为了防止穿芯螺杆、螺母造成片间短路或形成短路环，因此在穿芯螺杆上必须套有绝缘纸套，在钢垫圈靠铁芯侧垫有绝缘垫圈。穿芯螺杆由于铁芯的屏蔽作用，其电位与铁芯相差不多，可以不必再接地。由于受到变压器近端短路或震动，上夹件受力往上顶，下夹件往下，因此常常在穿芯螺杆钢座与铁芯末级短路，造成铁芯多点接地。一般是先取出故障的穿芯螺杆钢座，在螺杆故障端垫上绝缘纸板，加上钢垫圈和螺母便可。每处理一个故障点要测一次该螺杆的绝缘电阻。

我们都知道油浸式变压器就是器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身，就可以对油浸式变压器进行检修维护。油浸式变压器在正常运行内不需要换油，这大大降低了变压器的维护成本，同时又延长了变压器的使用寿命。因为它的这些特点，所以在日常有变电设备的地方都有油浸式变压器。但是我们有没有想到，油浸式变压器油位等也是会出故障的，这些故障的发生对于变压器的运行，工厂、居民用电有着重要的影响。那么油浸式变压器缺油对运行有什么危害呢？油浸式变压器缺油运行会造成什么危害？无法对油位、油色进行监视；增大油和空气接触面，使油氧化、受潮，降低油的绝缘性能；影响绕组间、绕组对地间的绝缘强度，易造成绝缘击穿；使油循环不正常，随之油温升高，导致绝缘老化。造成变压器油位缺油的原因主要有：变压器严重漏油或长期渗漏油；修试人员因工作需要（如取油样），多次放油后没补油；气温过低而油枕储油量不足，或油枕设计容积小不能满足运行要求等；变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若 油温时的油位可能高出油位指示，则应放油至适当高度，以免溢出。