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放电的过程实际上是一个长时间的过程，在这一过程中， 所放的电量都是低能量的，但是随着时间的延长，电量会逐渐，待其达到一定的数值后，就会出现瞬间击穿的现象，这种现象一旦发生，局部放电的位置不同，所产生的后果也具有一定的差异性，因此才可以采用局部放电的方式检测变压器的故障部位，这也是该检测技术的原理所在。很难在 时间得到解决，因为没有相应的诊断技术能够处理这一问题。 局部放电在线监测方法 ，采用局部放电的方式对变压器的故障进行检测，是一种新形式的检测技术，但是效果却十分明显，该检测技术并不是单一存在的，其中包含两种主要的方法，其一是电测法。其二是非电测法。无论是何种检测方法，都能够达到较为理想的效果，为变压器故障的排除提供帮助。脉冲电流检测技术 ，这一检测技术是 早出现的，并且应用较为广泛，在国际上也获得了相应的标准，可以说是 规定的一种检测技术。在使用的过程中，可以将被测设备当做一个电容，如果存在内部放电的现象，就会出现电流的回路，检测人员可以根据电流信号的发出位置检测到故障部位，但是该检测技术也存在一定的缺陷。虽然具有较高的灵敏度，但是却容易受到干扰，一旦外界对其进行干扰，那么就会导致 终的结果存在差异性，不能有效的完成局部放电的检测。

应用节能型油浸式变压器是降低油浸式变压器能耗的重要措施，经过改良油浸式变压器的构造和优化运转参数，能够有效的降低油浸式变压器的能耗，节约能量的耗费。油浸式变压器在运转过程中会发作一定的损耗，这种损耗是必然存在的。特别是油浸式变压器在运转过程中，将会耗费更多的能量。油浸式变压器的能耗主要包括两个局部，空载运转损耗和负载运转损耗。油浸式变压器工作时，假如空载运转的损耗较小，那么负载运转时损耗将会较大，反之假如空载运转的损耗大，那么负载运转的损耗小。假如油浸式变压器负载损耗较大，将会在油浸式变压器的内部产生大量的热量，产生的热量会对油浸式变压器的绝缘和运转的稳定性产生影响。因而在停止油浸式变压器的设计过程中，需求综合思索油浸式变压器负载和空载的能耗，寻觅两者之间的 比例，既能保证油浸式变压器在空载的时分不会耗费过大的能量，又可以尽量的降低油浸式变压器运转能耗。油浸式变压器的能耗主要包括，电阻损耗、涡流损耗、线路损耗、漏磁损耗等局部。普通将油浸式变压器电阻能量损耗看作油浸式变压器的根本损耗，剩下的能耗统称为电压器的附加能耗，其中电阻能耗要占到油浸式变压器能耗的主要局部。