球墨铸铁管-厂家直供

球墨铸铁管的吊装及运输方式：
运输时要用木料、楔块、扒钉等物品垫牢，并用钢丝绳紧固，同时在可能游动的方向加垫缓冲垫。
球墨铸铁管的堆放方式：
少量堆放，夹板堆放，四方形堆放
球墨铸铁管的安装方式：
承口橡胶圈位置要清理干净。 放橡胶圈入承口，插口清理并涂润滑剂，连接管子
球墨铸铁管怎样卸车才能降低损坏
球墨铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时 排为横向，第二排为纵向排列放齐，且 不超过五层。
(1)在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔(见附图)以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。
(2)管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。
(3)管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏 成心脏形或“8”字形安放在承口内。
(4)仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。
(5)胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。
(6)球墨铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。见附图：
(7)插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍(或千斤顶)将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到 条线，只看到第二条线的位置为止。

球墨铸铁管与灰口铸铁管相比，强度大、韧性好、管壁薄、金属用量少、能承受较高的压力，有效长度有5米及6米；按壁厚不同分P、G两级。是铸铁管材的发展方向。
给水球墨铸铁管按接口方式不同分为K型机械式柔性接口管和T型承插式柔性接口管。这种管材由于受配件品种数量少而影响应用的局面，现已基本缓解，有专门从事配件生产的大型厂家，供国内建设选用。综合比较给水球墨铸铁管承压、耐腐等功能以及管材造价、开挖施工、维护球墨铸铁受力容易开裂，塑型差。当路面使用若干年之后会因为承重问题而路面下陷，这是人用肉眼观察不到的，至少会下陷四五公分。铸铁管会被压裂开，钢管由于塑性好会弯曲，不会开裂。
供水球墨管的质量是个值得讨论的话题，如何判断球墨铸铁管质量的好坏呢，现在市面上的球墨管也是五花八门的，关于名称就有沙粒型球墨铸管，水冷型球墨管，K8级球墨铸管，K9级球墨铸管，也分为品牌球墨管，大品牌球墨管，和一些不知名厂家产的球墨管，论质量方面单从表面上看能分析出来的管道是沙粒型与水冷型管道，K8级管子都是山西产根本性的区别在于水泥与铸铁的比重与K9级管子有差异，K8级管根本就没有国标与非国标，更没有K8级管子，只不过是生产厂为了获取更多的利润，经销商就把达不到国标K9级的管子被称之为K8级球墨管，K9级管子水泥的重量约为管子自重的五分之一，只不过是起到了内防腐的作用，而所谓的K8级管水泥的比重有些厂家达到恐怖的四分之三或五分之三，作为供水管道个人认为五分之三或者无分之二比重的管也是没问题的，判断球墨管质量的好坏 直观的判断方式就是看水泥与铸铁的厚度比例，水泥厚壁越厚管子质量越好，也有一些厂家生产的管，管头部分看上去铸铁的厚壁要厚，但里面铸铁也是薄的，所以判断管子质量的好坏要切开看里面，个人认为性价比 的厂家是济钢，因为济钢产的管子质量方面能达到国标K9，价格方面也低于新兴，圣戈班等大品牌，作为供水K8管也是没问题的，只不过是价格方面与质量方面对于施工方哪个重要性更强.
选用管件应该先了解管子连接的方式，和管道的用途 再选用相关的零件。等各种费用，实际建设选用管径在DN200?DN800其优势比较突出。