无缝管、无缝管厂家直销-型号齐全

中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步， 的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力 0.7MPa， 40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

无缝钢管是与螺旋钢管对立的一种钢管的焊接工艺。这种钢管的焊接由于工艺比较简单，而且焊接的成本比较低，在生产时候能够达到更高的效率，所以在市面上是比较常见的。而且它是运用比较广泛的产品，那么究竟其拥有哪些优势呢？
    这种钢管是采用与钢管的纵向相平行的焊接方法进行焊接的，而也是应用相当广泛的。同样的直径和长度，无缝钢管的焊接长度要少很多，而螺旋钢管焊接长度可能会增加30%以上。在焊接时候由于工艺的原因，效率比较低，产量也是相当低的。但是同样的坯料，一般螺旋焊管是可以获得各种直径的产品的。相比之下，无缝钢管就无法达到这种焊接的效果。
    无缝钢管在市面上之所以用的比较广泛，是因为其本身独特的特点。由于在焊接的时候采用的工艺成本比较低，而且利用锻造钢材、挤压、轧制和拉拨钢材的制作工艺都是可以制造而成的，且规格也是确定的，所以为广泛的运用提供了可能性。
   在我国，石油化工行业、自来水工程行业、城市建设、电力工程等等，对于无缝钢管都是有需求的。

无缝钢管在钢结构工程中表面处理方法
为了提高输油气管的寿命，通常要进行表面处理，以利于大口径无缝钢管与防腐层的牢固结合。常见的处理方式有：清洗、工具除锈、酸洗、喷抛丸除锈四类。
        1、清洗
无缝钢管表面粘附的油脂、灰尘、润滑剂、有机物，通常采用溶剂、乳剂来清洗表面。但对于钢管表面的铁锈、氧化皮、焊渣不能掉，需要进一步借助其它处理方式。
        2、工具除锈
钢管表面氧化皮、铁锈、焊渣，可采用钢丝刷来清洗打磨表面处理。工具除锈分为手动、动力两种，手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈能达到Sa3级。钢管表面如附着特别牢固的氧化皮，有可能借助工具除锈也不能处理干净，需寻找别的方法。
        3、酸洗
常见酸洗包括化学和电解两种方法。但管道的防腐只采用化学酸洗。化学酸洗可以钢管表面达到一定的清洁度、粗糙度，方便后续的锚纹线。通常作为喷丸（砂）后的再处理。
        4、喷抛丸除锈
通过大功率电机带动叶片高速旋转，使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对钢管表面进行喷抛射处理，一方面彻底铁锈、氧化物和污物，另一方面钢管在磨料猛烈冲击和摩擦力的作用下，达到所需要的均匀粗糙度。