抗裂贴客户信赖

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为了更加清楚道路抗裂贴的作用,我们接下来对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况进行做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。
对于较为粗糙的路面上的裂缝也不适合采用道路抗裂贴处理,因为由于路面粗糙致使贴缝带与路面不能全部充分结合,尤其是雨后贴缝带容易脱落。下雨前不宜施工,因为刚施工后的道路抗裂贴未经行车充分碾压,与路面还未充分结合,一旦雨水渗入,贴缝带容易脱落。


铣刨作业:
铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度,避免出现夹层和超铣现象。部分路面由于路面沉陷、车辙等原困无法有效控制铣刨深防裂贴 度时应先按设计厚度铣刨后,凿出一个断面确定夹层厚度。小面积夹层可用人工配合空压机进行凿除,大面积夹层应在确定夹层厚度后重新进行补铣。
辙等原困无法有效控制铣刨深防裂贴 度时应先按设计厚度铣刨后,凿出一个断面确定夹层厚度。小面积夹层可用人工配合空压机进行凿除,大面积夹层应在确定夹层厚度后重新进行补铣。
把握好设备的加油(加油时注意不要漏洒到路上,避免二次污染)和加水作业,及时协调油车、水车。做到工序衔接紧密,以免产生窝工。
运输车一律在对应的铣刨设备前面等候,严禁碾压已经铣刨完工的工作区域。车辆之间应保持一定距离,且每台铣刨机前的运输车应控制在5台以内,避免出现压车、堵车等问题。



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