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抗裂贴交货及时

更新时间: 2026-02-14 10:10:27 ip归属地:湛江,天气:多云,温度:9-21 浏览:1次


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抗裂贴1
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抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。

将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。



用自粘式防裂贴取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本,而自粘式防裂贴在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。 
这种自粘式防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘接强度高、低温不发脆、高温不变形;施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂缝类拔进行处治。同事对环境不产生污染,是一种绿色的产品。施工后可防止雨水通过裂缝进入基层、损害路基,显著延长路面使用寿命。这种结构是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。




其他要求与说明:
(1)抗裂贴被正确铺设后,应紧密结合上面层的施工,避免受潮和雨淋。铺设完成后,上面层铺设间隔时间不应超过24h。
(2)铺设抗裂贴后,可以按热沥青混合料的施工规范洒布乳化沥青等粘层油,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。

(3)在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。
(4)在压实过程中,应将压路机调整到低振幅和高频率的位置,如果压路机振幅过大,可能会在抗裂贴位置出现少量剥落。
(5)针对基层承载能力状况总体较好的基层纵向裂缝,对铣刨段落全长基层表面满铺抗裂贴进行处理,一方面防止了水的渗入,另一方面节省了养护经费。




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