板材质量认证

本周热卷资源的总量增加了1800吨左右，增加的仓库主要是宝丰库，其它多数仓库增减的量都在两千吨以内，比较活跃的仓库主要兴晟3号库，象屿库，宝钢运输库，中储库和济福库这几个仓库。

室内冷镀的资源总量依旧比较高，我们所盘的仓库总量加起来在90吨左右。本周室内的资源总量开始减少，但是多数仓库减少的量都不是很明显，仓库内的冷镀资源主要还是以两层和三层的量为主，不过也有部分仓库有四层的资源，现在冷轧的总量在59万吨不要点，镀锌的量在31万吨多一点，本周冷轧的量减少了7500吨左右，镀锌的量减少了2500吨左右，多数仓库的进出量比较正常。

供给方面，他表示，短期供给小幅波动，同比仍维持增加，但环比回落，继续增加的空间有限，主要是废钢价格处于高位，电弧炉的产能利用率受到抑制。

需求方面，他表示，短期需求好于去年同期，后期要考虑房地产需求的变化国外市场需求的改变。从Mysteel监测的建材成交量数据显示，建筑材成交2月底出现显著回升，对钢价起到支撑。

原料方面，他表示，焦炭价格暂时处于震荡中。铁 矿石价格受到巴西矿坝事件的影响，价格不可低估。

影响钢价的市场环境方面， 他表示，一是同比库存增幅不会出现大的变化；二是贸易商备货以及协议量的压力减轻了；三是流动性好转了些；四是“黑天鹅”或许没有；五是应该不会出现恶意操纵市场的做空现象。

，汪建华指出，2019年综合钢材价格高点回落，平均价格回落5%-10%左右。

  如下图所示，地炼企业原油进口持续增长，近两年进口量维持在我国总进口的40%左右，2018年底以来地炼进口量持续攀升，这也是我国原油进口持续突破1000万桶/日的关键动力所在。

  由此带来的问题就是日益过剩的汽油供应，目前地炼企业迟迟没有成品油出口权，也难以通过出口方式来化解过剩产能，随着恒力石化以及浙江石化的开工，国内市场也面临南北围堵的尴尬处境，而且据悉2019年以来主营炼厂外采量大幅缩减，再加上从去年开始的成品油消费税、不断发酵的山东省地炼圈互保事件、资金面日趋紧张等不利局面，地炼企业压力较大，为了维持市场份额，盘活现金流，汽油价格维持弱势实在是无奈之举，而地炼企业汽油弱势表现也直接拖累了全国汽油批发价，对此零售环节因此受益，加油站汽油销售毛利再次进入高位。即便是表现稍好的柴油2019年以来的涨幅也不及原料端涨幅。