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近日，经过优化升级的全新一代小型细石混凝土泵成功下线，该产品为全球首创使用交流电传动技术的细石泵。该产品采用全自动无极调速，泵送性能好，运行平稳，操控方便。其特有的六轮独立驱动制动技术可实现电液联合制动，以适应复杂的路面工况，驱动电机采用水冷系统，散热效率高，降低油耗，并配有自动润滑系统，维护保养极其方便。
   秉承“技术领先20年”的金标准，全新一代小型细石混凝土泵研发团队根据样车在浙江打地面考核的试验数据，对试验过程中出现的问题进行多轮针对性的改进升级，大幅提高了整机适应性及可靠性。
   全新一代小型细石混凝土泵的成功下线，填补了全球在打地面垫层上的空白，标志着公司打地面、打垫层、打地暖等高端制造领域迈出了更坚定的一步，进一步助推中国细石混凝土泵向“智能化、化、清洁化、效益化”转型升级。

笔者从使用单位了解到，长3米、重2吨、造价约11万元的“搅拌混凝土输送泵”已经运抵呼市地铁1号线，预计明天始发。
  负责隧道混凝土施工的总工介绍，“搅拌混凝土输送泵”的组装、调试期大约需要15天时间，预计明天开始向西侧的市政府站始发，2018年12月到达市政府站。站点与市政府站的区间长度为1700米，是整个地铁1号线一期工程中长的区间，同时在混凝土过程中，要下穿东河景观河，施工难度较大。 “按照施工计划，搅拌混凝土输送泵始发后，将24小时连续作业，以每天15米左右的速度向前开进。由于施工区间长，土层内石英含量较大，对混凝土泵易损件磨损严重，当搅拌混凝土输送泵至东河河岸附近时，会开仓检查搅拌混凝土输送泵，如果混凝土泵易损件磨损较为严重，将进行更换后再次向前施工。下穿东河景观河的长度约为168米，搅拌混凝土输送泵施工顶部距离河床底部约为13米，属于范围。”总工向笔者介绍道。

日前，泰安市煤矿用混凝土泵制造公司研制生产的大马力柴油机混凝土泵顺利下线。这标志着公司产品溢出效应取得重大突破，有力推动了公司融合深度发展和核心业务板块产业升级转型发展。
     矿用混凝土输送泵，煤安标志认证，厂家终生维修服务技术指导，零故障免售后，厂家直销，免费安装调试。公司研发的各类混凝土输送泵的特点,①排量大②压力高③故障率低④省工省料⑤转场。专业生产小型混凝土泵,高品质,节能,使用寿命长.混凝土输送泵，售后完善,一次合作,永远朋友！
   近年来，泰安市煤矿用混凝土泵制造公司充分发挥产品溢出效应和技术优势，不断加快技术向客户共享技术转化。公司在2016年取得混凝土泵装备承制资格和保密资格的基础上，去年成功研制出“柴油混凝土泵”项目——大马力柴油机混凝土泵，并于当年9月份战胜其他3家强劲的竞争对手，勇夺大马力柴油机混凝土泵实物竞标名，签订了首批5台订货合同。