开孔品质稳定

试验压力不得超过作业时管内的压力；（二）拆卸夹板间上部设备前，必须泄放掉其客腔内的气体压力；（三）夹板间开启前，闸板两侧压力应平衡；（四）撤除封堵头前，封堵头两侧压力应平衡；（五）完成上述操作并确认管件无渗漏后，再对管件和管道做绝缘防腐，其防腐层等级不应低于原管道防腐层等级。在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵作业时，除应符合本规程第6条的有关规定外，还应符合下列要求；使用带压开孔、封堵设备在燃气管道上接支管或对燃气管道进行维修更换等作业时，应根据管道材质、输送介质、敷设工艺状况、运行参数等选择合适的开孔、封堵设备及不停输开孔、封堵施工工艺，并制定作业方案。作业前应对施工用管材、管件、密封材料等做复核检查。
对施工用机械设备进行调试。在不同管材、不同管径、不同运行压力的燃气管道上首次进行开孔、封堵作业时应进行模拟试验。带压开孔、封堵作业的区域应设臵护栏和各示标志，开初作业时作业区内不得有火种。钢管管件的安装与焊接应符合下列要求：（一）钢制管道允许带压施焊的压力不宜超过1.0MPa，且管道剩余壁厚应大于5mm。封堵管件焊接时应严格控制管道内气体或液体的流速；（二）用于管道开孔、封堵作业的特制三通或四通管件宜采用机制管件；（三）在大管径和较高压力管道上作业时，应做管道开孔补强，可采用等面积补强法；（四）开孔法兰、封堵管件必须保证与被切削管道垂直，应按合格的焊接工艺施焊。其焊接工艺、焊接质量、焊缝检测均应符合现行标准《钢制管道封堵技术规程第1部分：塞式、筒式封堵》SY／T6150．l的要求；

　　带压堵漏是利用合适的密封件，切断介质泄漏的通道，或堵塞，或隔离泄漏介质通道，或增加泄漏介质通道中流体流动阻力，以便形成一个封闭的空间，达到阻止流体外泄的目的。带压堵漏通常需要制作和安装卡具，然后通过专门的注胶工具，把带压堵漏密封胶注入卡具，形成密实的充填物，形成新的密封。 　　带压封堵并非凭空产生的，这是有起源的，带压封堵（在线密封）始于英国，国内从1984年刚开始应用不停车带压堵漏，此市场应用于电力、化工企业，变成大型企业实现长周期、无泄漏的至关重要，同时停车的物料不但给大型企业造成不可估量的经济收益，并且拥有不可估量的绿色环保实际意义。 　　带压封堵一般需要制做和安装卡具，然后根据专门的注胶工具，把常用带压堵漏密封胶引入卡具，产生密实的充填物，建立新的密封。在管道带压开孔施工及其钻孔切削时要充分考虑管道里边的介质，及其全部生产装置的工作流程中是否容许切屑进入系统。 　　开挖封堵作业坑时，应由施工队长统一指挥挖掘机，其他人员远离现场，如出现伤人事件，立即启动应急方案；为避免封堵作业坑出现滑坡现象，坑的周围必须有一定的坡度。如出现滑坡，应立即组织清理。封堵时，要依照“先高压再低压，先内侧再外侧”的原则来进行，即先封高压端，再封低压端。