无缝钢管厂家好口碑

生产钢管所用的坯料，叫做管坯。通常，采用优质（或合金）的实心圆钢作管坯。某些管生产方式也有采用钢锭、连铸坯、锻坯、轧制方坯及离心浇铸的空心坯等做制管的坯料。
一般情况下，管坯是指圆管坯。圆管坯的规格大小以实心圆钢的直径来表示。
管坯的生产工艺流程为：
炼铁—炼钢—平炉钢（或电炉钢和吹氧转炉钢）—铸锭—开坯—轧制圆钢—管坯
目前国内76~100机组的供坯关系按钢锭大小可分为四种类型：
（1）用8.3号大钢锭经1150初轧，然后二次轧制成材出管坯；
（2）20英寸（500毫米）钢锭经850或750初轧开坯。然后二次轧制成材出管坯；
（3）8英寸（200毫米）小钢锭经500轧机开坯与轧制，直接供管坯；
（4）采用连铸方坯，经轧制后供管坯。
（5）为了管坯廉价化，大力发展氧气转炉钢和连铸坯来生产管坯，可降低成本15%左右
生产钢管所用的管坯可根据冶炼与浇铸方法、化学成分、成型方法以及使用条件等进行分类。
管坯常用的分类方法是按钢管用途及使用条件进行分类：
（1）结构管与输送管管坯。包括低碳钢、中碳钢和合金结构钢管坯，钢号有10#、20#、35#、45#、和15Cr、40Cr、30CrMnSi、12CrMoV等。这里，还包括轴承管用坯，钢号有GCr15、GCr9、GMnMoV等。
（2）锅炉管管坯。一般锅炉管管坯用钢为低碳钢与优质碳素结构钢，如10#、20#、20A为了标出锅炉管管坯用钢，可在钢号后加“锅”或“G”，如20锅或20G；而高压锅炉管管坯用钢有碳钢、珠光体型耐热合金钢以及高合金铁素体和奥氏体钢，如15Cr2MoWVBA（钢研102）、12Cr1MoVA、12Cr2MoVSiB、Ⅱ-11（12Cr3MoVSTiB)等。
（3）石油钻采与地质钻探管管坯。这种管坯用钢包括中碳钢、低合金钢及合金钢。这种管坯是按机械性能分钢级交货，并在钢号前加写“DZ”，如DZ55、DZ80。
（4）化肥与化肥管管坯。化工设备及管道输送管管坯用钢有碳钢、耐热耐酸不锈钢等，如20#、1Cr18Ni9Ti；石油裂化管用有碳钢和合金钢等如10#、20#、12Mn2、Cr5Mo、12CrMoV；化肥管用钢有碳钢与合金钢等，如20#、15MnV、10MnMoV、10MnMoVNbTi、Cr17Mn13Mo2n。
（5）其他特殊管管坯。精密合金管管坯用可伐合金Ni29Co18；高温合金管管坯用高温合金材料GH39、GH131、GH132。

合格的管坯是钢管生产的先决条件。由于斜轧穿孔的变形特点，对管坯质量（尤其是表面质量）提出了严格的技术要求。
根据部颁标准对以优质圆钢作管坯的坯料，在尺寸、表面质量、组织等方面有一定的技术要求。
（1）管坯的几何尺寸及允许偏差：
管坯直径及允许偏差：
管坯直径为75毫米时允许偏差为+1.0 －0.5毫米；
管坯的直径为80~90毫米时允许偏差为+0.8 —1.3毫米；
管坯直径为95~120毫米时允许偏差为+1.0 —1.7毫米。
管坯长度：一般为2.3~6米（按双方协议）。
弯曲度：无矫直设备时局部弯曲度每米不超过10毫米，总弯曲度不超过总长的1.0%。
管坯头部斜切度：
管径直径不大于96毫米时，切斜小于6毫米；
管坯直径为95~120毫米时，切斜度小于8毫米。
剥皮或扒皮后的管坯表面粗糙度Ra为25微米。
超过上述允许偏差时，不仅使穿孔咬入条件变坏，而且直接影响穿孔质量及其轧机调整。
（2）管坯表面质量直接影响到成品钢管的外表面质量。在热轧钢管生产中，首先要对管坯表面状态进行严格检查，管坯的外表面不允许有结疤、裂纹、发裂、沟纹、折叠、凹痕、耳子、气孔、麻点、砂眼及非金属夹杂等缺陷。当缺陷深度超过0.7~1.0毫米时，缺陷不能随管坯加热而烧掉，但残留在管坯表面上的任何缺陷都会在穿孔变形过程中扩展，使缺陷在钢管外表面上的任何缺陷都会在穿轧变形过程中扩展，使缺陷在钢管外表面上加深变长，以致造成废品。对上述的局部缺陷应及时加以清理，但缺陷处理深度不允许超过管坯直径的5%。
（3）管坯低倍组织。管坯的内部质量在一般情况下都以管坯的低倍组织为考核依据。对管坯的低倍组织不应有肉眼可见≥1级的残余缩孔、翻皮、分层、气泡、砂眼、非金属夹杂、白点及裂纹等。对一般疏松、中心疏松、偏析、皮下泡等缺陷经标准试样评级后，不得超过下列要求：
生产一般用途的普通碳素结构钢管的管坯
一般疏松 ≤4级
中心疏松 ≤3级
偏 析 ≤3级
皮下气泡深度 ≤ 2毫米
生产高压锅炉管、合金结构管的管坯
一般疏松 ≤2级
中心疏松 ≤2级
偏 析 ≤2级
皮下气泡深度 不允许有
（4）管坯的显微组织。对生产特殊要求的合金与高合金钢管所用的管坯，除检查低倍组织外，还要进行显微组织（即金相高倍组织）的检验，以测定非金属夹杂物（如硫化物、氧化物及碳化物）的含量及分布形态，鉴别带状组织与脱碳层等。

天津德润通钢铁有限公司（ 专业提供：

钢铁工业是现代制造业的基础，被视为工业化的基石。新中国成立以来，从根无缝钢管的诞生，到世界产钢大国，新中国的钢铁工业通过自主创新，创造了多项，彻底实现了我国向钢铁大国的跨越。
1948年，辽宁鞍山解放，同年鞍山钢铁重建，新中国成立后的项重点工业建设项目，便是由7号高炉、大型轧钢厂和无缝钢管厂组成的鞍钢“三大工程”

 鞍钢集团博物馆的展厅里，至今还保留着新中国根无缝钢管的其中一段，它静静地躺在那里，见证了新中国从一穷二白，发展为钢铁大国的风雨历程。

厚壁无缝钢管生产的生产制造工艺可分为冷拔、冷轧、热轧、热扩四种基本方式，钢管的材质为10#、20#、35#、45#称为 普通钢管，按照用途分为结构用无缝钢管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧精密无缝钢管；各种合金管。无缝钢管表示方法为外径，壁厚，厚壁无缝钢管主要用于机械加工，煤矿，液压钢，等多种用途。
热轧厚壁无缝钢管、冷轧厚壁无缝钢管、冷拔厚壁无缝钢管、挤压厚壁无缝钢管、顶管结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管，广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管，通常是用不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材 [1]  。

常用的厚壁无缝钢管执行标准
结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
公司可为用户订做特殊规格，特种材质无缝钢管，交货及时，价格低，质量优，并附原始材质证明书节假照常营业、并可汽运、火运，量大可以钢厂直接发货。亦可承兑结算。
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               德行天下          一诺千金

 1952年9月16日，新中国炉不锈钢出炉。

       1958年9月13日，武钢一号高炉炼出了新中国炉铁水，标志着新中国个钢铁联合企业武汉钢铁正式投产。

       1963年，新中国块高强度桥梁板问世。

       1996年，中国钢产量突破一亿吨 成为世界产钢大国。

       2005年12月15日，我国首批时速350公里高速钢轨在攀钢轨梁生产线问世，铺设在陇海高速铁路线试验段上。

       2013年，宝钢第三代超高强钢QP980热镀锌产品，有力支撑了汽车行业的轻量化发展以及车辆全生命周期的节能减排。

       2016年，《钢铁工业调整升级计划（2016-2020）》实施，钢铁行业绿色发展水平，实现可持续发展。

       2018年，太钢研制出厚度仅有0.02毫米、宽度达到600毫米的“手撕钢”不锈钢精密箔材，居水平。

       2018年，中国大高炉、转炉技术实现出口，钢材出口6934万吨，一批产品实现。中国宝武、河钢集团、沙钢集团、鞍钢集团、首钢集团携手进入世界500强。

       2018年，我国年产粗钢9.2826亿吨 占据世界钢铁产量半壁江山。