买帝舵请到帝舵厂家

　　出了2018年巴塞尔表展的“佳日用表”，帝舵Black Bay 1958和帝舵Black Bay红蓝圈GMT双双入选，同时其他国外钟表媒体都对Black Bay 1958赞誉有加。让人感到遗憾的是，新款的帝舵Black Bay 1958之前不仅在国内，在国外也没有正式上市，仅有少部分媒体和大经销商拿到了没有机芯的样品作为展示。在巴塞尔表展结束4个月以后，Black Bay 1958终于上市销售了。于是我们时间高价抢购了一块，希望能给大家带来快实用的实物上手测评，分享关于这款手表的有用信息。2012年的Basel巴塞尔表展上，帝舵推出了一个全新系列，名叫Black Bay碧湾。设计灵感完全来自于品牌历史上潜水表。Black Bay碧湾系列一经面世便迅速引爆全球市场，好 　　评无数!2013年11月15日 – 帝舵表凭借Black Bay在首度参加的日内瓦钟表大赏(Grand Prix d’Horlogerie de Genève)中荣获“复兴奖”("Revival" Prize)。其后的几年时间里面，Black Bay不断壮大，各种配色、各种盘面、各种材质的衍生版不断出现，成为帝舵品牌旗下为畅销的一个系列。1954年，帝舵紧跟大哥劳力士推出了潜水表，不过在初期，碍于技术的现在，其表款的防水深度只能做到100米。到了1958年，帝舵推出了Ref.7924，大防水深度增至200米。而今年推出的1958其实就是Black Bay碧湾系列下面的一个小细分，来源于品牌历史上1958年的潜水表，依旧是走复古路线。既然如此，已经推出了快6年的产品，为何还能在海外赢得众多媒体的称赞 和 表友的热议呢?其中的奥秘就在于新款1958的表壳做了明显修改，尺寸更小、更轻薄、更贴手!在此之前的Black Bay碧湾系列一共有两代，其中的区别在于，代搭载的是ETA机芯，配置为 Logo+金属板带(选配);第二代换用帝舵自产机芯，同时获得了COSC天文台精度认证，配置为 盾牌Logo+复古钉带(选配)。本来复古的款式加上合理的定价，就已经让Black Bay碧湾系列代热卖了，而后换用了动力储存达到70小时的自产机芯，更是让其销量攀升。但是无论是代，还是第二代的Black Bay碧湾都存在着一个很明显的问题，那就是它的表壳无论是测量实物数据，还是从肉眼感知，都实在是太厚了!劳力士水鬼厚12.6毫米、浪琴康卡斯厚11.7毫米、宝珀五十噚老款厚15.4毫米、欧米茄8500海马厚13毫米、欧米茄海马300厚12.6毫米。而帝舵Black Bay代的厚度有12.9毫米，这已经属于潜水表的主流厚度了。常规的其他潜水表都是采取“厚外圈 　　+薄中壳+凸起后盖”的方式，利用视觉误差来减轻厚重感。但帝舵的设计师居然把大部分的厚度都加在了中壳上，同时中壳侧面没有任何造型，只做了一个简单的平面抛光，后导致帝舵Black Bay实物很厚，从肉眼看上去感觉更厚。等升级到第二代的时候，因为自产机芯带有70小时的长动力，机芯的直径、厚度均增加，后虽然手表的直径保持在了41毫米，但是手表的厚度从12.9毫米增加到了14.9毫米。这个时候，帝舵的设计师实在是没有办法再把厚度增加到中壳，不然手表肯定卖不出去，后只能利用凸起的后盖来掩盖增加的2毫米厚度。而新款的1958系列不仅将表壳的直径缩小至39毫米，而且将厚度减少到了11.9毫米。在没有看到手表实物之前，单看国外钟表媒体发布的尺寸数据，我是感觉很奇怪的。和代相比，新款1958的厚度从12.9毫米变成了11.9毫米，仅仅是1毫米的厚度差距，怎么会有那么多人说帝舵摆脱了“侧面”的称号?等拿到一二两代Black Bay和新款1958系列做了实物