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长三角区域一体化上升为战略,交通当先行。《经济参考报》记者从交通运输部获悉,今年5月,交通运输部形成了《长江三角洲区域交通运输更高质量一体化发展规划》(以下简称《规划》)初步研究成果,并提供发改委。此后,两个部门共同推进研究工作并征求了各有关方面的意见。下一步,《规划》将经进一步修改完善后,按程序报批印发。
这份顶层蓝图的目标是要将长三角地区建设成为交通强国引领示范区、交通高质量发展先行区、人民满意交通样板区。
据《经济参考报》记者了解,长三角地区将围绕轨道交通、公路、港航、民航、邮政等高质量一体化发展,推进一批重大交通基础设施项目建设,打造机场群、港口群、交通网,强化跨区域、跨方式融合发展。
这意味着巨大的资金投入。交通运输部数据显示,2019年上半年长三角地区仅公路水路交通固定资产投资就达2855亿元。“目前,我部正积极开展交通运输投融资改革研究,并支持长三角地区创新开展投融资体制改革探索。”上述有关负责人透露。
2019年的政府工作报告提出,将长三角区域一体化发展上升为战略。5月13日,中央政治局会议审议通过了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,顶层规划出台在即,这个占全国1/26空间、1/6人口,却创造了近1/4经济总量的区域一体化进程按下快进键,交通无疑是先行官。
事实上,相关谋划早已开始。据透露,去年交通部就开始着手编制《规划》,重点就如何实现各运输方式协调发展、交通基础设施网络深度互联、交通运输枢纽能级、运输组织无缝衔接、加强交通运输创新发展和智慧发展,完善交通运输协调联动机制等领域加强研究论证工作。


◎北京市住建委:发布《北京住房和城乡建设发展白皮书(2019)》。2019年将加大政策性住房供应力度,多渠道建设筹集租赁住房5万套(间)、政策性产权住房6万套、竣工各类政策性住房7万套,完成棚户区改造1.15万户。
◎广州市规划和自然资源局:8月2日,增城区分局挂牌3宗国有土地使用权,3宗地块分别位于增城区永宁街和荔城街,均为宅地,总起拍价59.97亿元,总高限价达86.96亿元,将于9月2日上午10时进行限时竞价。
◎云南:2019上半年云南省新签订国内合作项目1411个,协议总投资3224亿元。
◎山东:目前新旧动能转换重大项目库1185个入库项目,2019年累计完成投资1830亿元。
◎成都:围绕2021年大运会赴深圳引进18个重大项目,总投资额达732亿元,包括城市综合开发和功能配套、总部经济、新经济、汽车研发、农商文旅体、大数据等产业领域。
◎山东:取消二手车限迁政策,开展好青岛市汽车平行进口试点工作。
◎商用车网:2019年7月份,我国重卡市场预计销售各类车型约7.6万辆,环比今年6月(10.4万辆)下降27%,比上年同期销量微弱增长2%。
◎通用汽车:第二季度通用汽车净收入361亿美元,净利润24亿美元,同比增长1.6%。
◎宝马集团:2019上半年收入为481.77亿欧元,同比2018年增长1.1%,但息税前利润相比去年的54.46亿欧元锐减48.8%,接近腰斩达到27.9亿欧元。
◎奥维睿沃:《全球TV品牌出货月度数据报告》显示,2019年上半年全球电视品牌出货9816万台,同比下降0.7%,其中OLED电视出货120万台,同比增长21%。



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北京时间1日凌晨,美联储宣布将联邦基金利率目标区间下调25个基点到2%至2.25%的水平,符合市场预期。当日,中国人民银行未下调公开市场操作利率。专家表示,我国应立足实际需求确定本国货币政策方向,综合运用各种政策工具实现适时适度的逆周期调节,精准发力推动经济的高质量发展。
美联储当天结束货币政策例会后发表声明说,将于8月1日结束资产负债表缩减计划,比先前计划的提前两个月。美联储主席鲍威尔表示,美联储此次降息属于加息周期中的政策调整,并不代表一长串降息的开始。
面对2008年12月以来美联储首次降息,美元指数直线拉升,一度冲上98.9418,随后回落。当日对美元汇率中间价报6.8938,较前一交易日下调97个基点。在岸市场对美元即期汇率开盘即跌至6.915,随后有所回升。
中国民生银行首席研究员温彬认为,随着全球经济增速放缓,今年以来已经有10多个央行采取降息予以应对。我国央行应继续保持货币政策独立性,结合我国经济运行、通胀水平、就业状况、国际收支等综合考量货币政策方向。
人民银行相关人士表示,美联储降息增大了各国货币政策操作的空间,但并非决定因素。目前我国贷款基准利率较低,流动性保持合理充裕,“定向调控”“精准滴灌”仍是货币政策的关键词。
从去年开始,我国整体的市场利率和贷款实际利率一直在稳步下降。6月末,7天回购利率DR007为2.56%,同比下降45个基点;十年期国债的为3.23%,同比下降25个基点;小微企业的贷款利率也有明显降低。
此前,美联储和欧央行释放出降息信号时,人民银行货币政策司司长孙国峰就曾明确表示,将继续实施稳健的货币政策,在统筹平衡好内外均衡的前提下,坚持“以我为主”的原则,重点根据我国经济增长、价格形势变化及时进行预调微调,综合利用多种货币政策组合工具,保持流动性合理充裕和市场利率水平合理稳定。


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