钢塑土工格栅产地

      随着我国改革开放政策的实施，科学技术与国民经济日益进步。特别是交通建设先导产业得到了大规模的发展。在公路交通基础设施建设中，遇到了各种不良地质和特殊地质现象（如：软土、膨胀土、滑坡、泥石流、等），高路堤和高边坡也随处可见。传统的石砌支挡、防护结构工程圬工数量大；劳动强度高；因自重大而对地基承载力要求高；特别是对墙面无法进行绿化，一定程度上影响着公路的沿线景观。如何坚持开展科技创新，应用新材料、新技术、新工艺，“又快又好”地建造、适用、经济、美观、生态、环保型的支挡、防护结构，一直是困扰我们科技人员的难题。土工格室柔性生态挡墙的应用为我们提供了解决这个问题的较好的途径。目前在国际岩土工程界使用此种材料是继土工布和平面网格后迅速兴起的新型土工合成材料。高分子材料土工格室是以聚烯烃为基材加入多种高分子材料共混改性，并添加多种助剂如抗氧剂、光稳定剂、成核剂，使产品被欧美工程界认可，经挤出片材后焊接成型的新型土木工程材料。它铺设后自身呈三维立体蜂窝状，并与填充在格室内外的砂石土或混凝土形成稳定的加筋稳固结构。从而改善道路（公路及铁路）路基、边坡防护、挡土墙等的基础支撑结构，提高承载力。

      土工格室是继平面的土工格栅发展起来的三维土工合成材料"它的加固效果优于土工格栅’在加固原理上"它不仅能与土工格栅一样隔断剪切破裂面"同时它还能使加固层成为一个整体"对处于其中的土体进行三维约束"提高了固层本身的强度和刚度。
土工格室的加固原理
同土工带和土工格栅一样，土工格室能延缓或者切断地基破坏的滑动面，从而使地基承载能力提高"除此之外，土工格室能对处于格室内的土粒给予三维约束，使土粒与格室成为一个刚度远大于地基的整体"它能较好分布施加在它上面的荷载，使地基受力较为均匀，从而提高地基承载力。用平面加固方法，当基础沉陷达到基础宽度的 "(5时就发生破坏，并且有明显的大荷载，这个荷载一般是未加固土层极限承载力的,&,/)倍1&31-3% 当平面加固层的土体遭受剪切力时，破坏发生时 平面加固层会向下倾斜!发生脆性破坏，这时它的抗拉强度并没有完全发挥出来%在土工格室加固体系中，整个体系像一个连结在一起的笼子，在荷载作用两边能获得很大的锚固力。这个锚固力来源于格室中土的被动土压力和摩阻力，而且由于格室弯曲和剪切刚度较大，当格室下的土发生剪切破坏时，格室加固体系仍能支撑基础%这个作用就像两端锚固的适筋梁受荷载作用一样，它发生的是塑性破坏，可以有很大变形。因此在格室加固地基中不会出现脆性破坏。格室水平和竖向肋能承受很大的应变，这个变形可以延伸至整个格室高度范围内，因此格室加固体系能形成一个整体来抵抗外力。