地质管、地质管生产厂家-质量保证
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 产地 | 聊城 |
| 是否进口 | 否 |
| 计重方式 | 过磅 |
| 范围 | 地质管、地质管-质量保证供应范围覆盖四川省、阿坝市、小金县、汶川县、理县、茂县、松潘县、九寨沟县、金川县、黑水县、马尔康市、壤塘县、若尔盖县、红原县等区域。 |

1、铁路运输
(1)车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物,以防止其硌伤地质管。 (2)当用铁路货车装运套管和油管(含套管和油管管捆)时,应在车厢底部沿 管材长度方向等距离垫放枕木或垫放由多根草绳编拧成的粗草把(直径中≥120mm,负荷压下后高度26omm,长度不能短于车厢的宽度)。为防止 管材左右滚动,并避免与车厢壁碰撞、磨擦,应在套管和油管与车厢壁之间垫放二根以上的粗草把(直径中≥12omm,长度不能短于车厢的高度)接箍不得放在枕木或粗草把上。 (3)在该产品的长度允许的情况下,每吊管材向车厢两端相互错位。
2、卡车运输 (1)车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物,以防止其硌伤地质管。 (2)对于散装或打捆的 管材,均应在车箱底部垫上枕木。利用平板车采用钢结构托架的车辆,一定在与管材接触的侧面全长上加装防护橡胶垫。 (3)管材(或管捆)在厂区内转运交库时,管材( 或筲捆)应适当放置隔离枕木,沿管材长度方向上至少放置两处。垫木应垂直管材摆放,并上下对正。垫木应水平放置并完好。 (4)对于长距离运输交付用户的成品 管材,装载后应捆扎牢固,用钢丝绳或链条捆扎时,在管材捆扎处应垫上防护隔离物或在钢丝绳、链条上加装防护隔离物,防止损伤管材表面,避免管材与车厢直接碰撞、磨擦和前后窜动。 (5)管材(或管捆)在厂区内转运交库时,应严格按炉号(批号)分批装运。 (6)接箍不得放在枕木上。
3、装船运输 (1)地质管在船舱内应注意垫放,支撑要适当,防止船体倾斜引起 管材滚动、窜动。避兔接箍或管端撞击舱口边缘、冲击船体栏杆。 (2)避兔在有污水或有害化学物质或其它腐蚀介质处堆放管材。
所以,地质管的运输方面应该重视起来,万一在运输途中一点的问题,就要立即想办法解决,不然运输过程中该产品受到损坏了,没办法使用了就直接增加了厂家的成本经济。


地质管制作工艺流程
虽然很多施工队伍经常会用到地质管,但是该管件是如何争产制作出来的?相信很多人对这一问题并不了解,为此,小编通过下文内容为大家介绍了这一问题。 1.样本制作:为方便检查,保证地质管及零部的制作安装精度,采用 δ=0.5mm 镀锌钢板制作样板。根据设计要求,管件内径弧度检查、支撑环、加劲环等都须制作样板,样板的弧长必须符合规范要求。样板制作完毕后,必须经过专业施工员检查,同时作上标记,以防止在使用过程中混用。 2.据设计要求,结合现场实际情况,制作管件的钢板全部采用定尺钢板,长、宽边均留有少许余量;为保证将管件周长误差控制在小范围内,采用将两张定尺板拼接好后下料的方法;拼接采用二氧化碳保护焊工艺焊接,拼接前应检查边长是否为直线、宽边与长边是否垂直,同时,用氧气-乙炔焰割刀对钢板进行修整,保证钢板宽度与设计相符,切割和刨边面的熔渣、毛刺和缺口,应用砂轮磨去,所有板材加工后的边缘不得有裂纹、夹层和夹渣等缺陷;焊前将焊口两侧 10~20 厘米范围的铁锈、熔渣、油垢、水渍等干净,检查合格后方可施焊;当单侧焊完后,将钢板用龙门吊缓慢翻面,用电弧刨清根、打磨干净后再继续施焊。 3.拼接好的钢板根据板厚的不同,确定展开尺寸,同时在钢板上画出展开图,认真检查平行线和对角线,检查无误后方可下料;下料采用氧气-乙炔焰割刀切割。 4.下料后,焊缝处的坡口用氧气-乙炔焰切割,然后用角向砂轮机打磨成型。
地质管的制作是按照一定的流程来进行的,生产过程中,从材料的选择到下料、焊接、修整、切割等都要按照一定的要求进行,制作过程中也要进行多次检验,对于不合格的材料,应予以去除,以确保管件质量良好。



阿坝小金注浆钢管制造有限公司本着“一切以客户为中心,诚信经营,为客户提供价格实惠 地质管产品的理念”,在确定 地质管产品质量的前提下,大批量采购货物取得低成本的货物,并尽量减少货物流通的环节,从而减少成本与客户共享价值。 如阁下欲垂询或订购 地质管产品,可致电,传真或者电邮给敝司。我们将会尽快的回复。


地质钢管现在发展的十分迅速,在一定程度上也造成了质量方面的混乱。有些厂家在制造的时候,为了节省成本经济,所以使用的原材料质量是差的,而且制造过程中也不注重其生产工艺,这就导致了该产品的质量和规格并不统一,而且还不达标,但是这些厂家依旧在销售。那么,这就要求我们要学会辨别该产品的好坏,还要了解一下劣质的钢管是怎么样的。那么,在这里我们就谈谈劣质钢管的鉴别方法吧。 1.伪劣钢管易出现折叠。 折叠是钢管表面形成的各种折线,这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求率,压下量偏大,产生耳子,下一道轧制时就产生折叠,折叠的产品折弯后就会开裂,钢材的强度大下降。 2.伪劣钢管外表经常有麻面现象。 麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢管厂家要追求利润,经常出现轧槽轧制超标。 3.伪劣钢管表面易产生结疤,原因有两点:(1)。伪劣钢管材质不均匀,杂质多。(2)。伪劣材厂家导卫设备简陋,容易粘钢,这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。 4.伪劣材表面易产生裂纹,原因是它的坯料是土坯,土坯气孔多,土坯在冷却的过 程中由于受到热应力的作用,产生裂痕,经过轧制后就有裂纹。 5.伪劣钢管容易刮伤,原因是伪劣钢管厂家设备简陋,易产生毛刺,刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。 6.伪劣钢管无金属光泽,呈淡红色或类似生铁的颜色。7.伪劣钢管的横筋细而低,经常出现充不满的现象,原因是厂家为达到大的负公差,成品前几道的压下量偏大,铁型偏小,孔型充不满。



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