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 自成立以来，中铁隧道股份立足行业发展，开展科研攻关，在长大山岭隧道、穿江越海隧道、盾构/TBM隧道施工中展现出领先优势，在隧道及地下工程施工领域占据领军地位，亲历并见证了中国隧道及地下工程发展的四次里程碑。先后承建了国内首次采用新奥法施工的衡广复线大瑶山隧道、国内首次采用TBM施工的西康铁路秦岭隧道、国内长铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道、世界高海拔长隧青藏铁路西格二线关角隧道、中亚长隧乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道等经典工程，开创诸多行业之，引领了我国隧道修建技术的发展。
    关角隧道高海拔3497.45米，全长32.645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里，隧道的修建使列车穿越关角山由2小时缩短为20分钟。关角隧道设计为单线双洞，线间距40米，全隧采用钻爆法施工。中铁隧道股份承建出口标段，包括正洞15273双延米，710号斜井共5514米，以及出口泄水涵洞工程。
    自2007年11月6日开工建设以来，中铁隧道股份参建团队克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难，科学施工，确保了工程顺利推行。项目在通风出碴、断层破碎带施工等方面开展科技攻关，着力破解高原特长隧道施工难题。西格二线建成后，不仅提高了青藏铁路的运输能力，对于完善西部地区尤其是青藏两省区的铁路网结构，加强青藏两省区与内地的经济联系和人员往来，促进国土开发、增进民族团结、巩固国防具有重要意义。工程分别荣获第十五届中国土木工程詹天佑奖和2018～2019年度优质工程奖。

日上午，庄尚标参观了中铁建设企业文化展厅。在随后召开的座谈会上，庄尚标听取了中铁建设关于年生产经营情况以及年发展思路和具体举措的汇报，对中铁建设近年来所取得的各项成绩给予肯定。就下一步工作，庄尚标强调，要始终坚持党的领导加强党的建设，深入学习贯彻党的十九届四中全会精神，促进党建工作与生产经营深度融合，以高质量党建引领企业高质量发展。要志存高远，巩固优势，坚定发展目标不动摇，在“品质铁建”建设中走在全系统前列；要坚持问题导向，聚焦经济运行质量海外发展产业结构布局投建营一体化发展以及企业基础管理等方面的突出问题，集中资源补足短板；要以改革创新助推企业快速发展，勇于在三项制度改革混合所有制改革生产方式创新商业模式创新管理创新等方面先行先试；要着力做好清收清欠管理企业稳定等方面重点工作，圆满完成年各项任务指标。
  日下午，庄尚标实地察看了中铁建设科技公司智慧建造展厅，并对该公司坚持创新引领不断企业核心竞争力所做的努力给予充分肯定。在随后召开的座谈会上，庄尚标认真听取了中国铁建北京片区部分三级单位有关情况汇报和意见建议，同各单位负责人进行了深入交流。庄尚标指出，各单位要深入学习贯彻党的十九届四中全会精神，扎实抓好党建各项工作，确保“不忘初心牢记使命”主题教育取得实实在在的成效，真正把党建工作的优势转化为企业的生产力竞争力和凝聚力。