专业生产制造多合一

发明内容本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种剪叉杆衬管加强结构件及应用其制造的剪叉机构，能改善剪叉杆构件受力孔局部结构，补偿或减少受力孔局部强度下降，减小额定强度下剪叉杆的尺寸、重量或成本，该种衬管加强结构件及其制造的剪叉机构，不需要使用耐摩片和润滑油，结构简单，可用于大中小和微小尺寸的剪叉杆结构件加强应用。本实用新型采用的技术方案是这样的:一种剪叉杆，包括孔杆，其特征在于:还包括衬管，孔杆上开有若干个孔，衬管固定连接在孔杆的孔内。孔杆上的孔为受力孔，这些受力孔根据受力应用需要分布在孔杆上，孔的截面形状(内轮廓)尺寸大于或等于衬管的截面形状外轮廓尺寸。进一步，所述的衬管的外轮廓和孔杆上孔的轮廓为一致的中心对称形状；所述的衬管的内轮廓为中心对称形状。外轮廓一致主要为了方便衬管的装配连接；内轮廓对称则是为了方便构成剪叉机构后便于活动。对于不同的剪叉杆结构应用，设定衬管材质、外径尺寸、内径尺寸和衬管端面与剪叉杆外表料面的距离，使用一定加工工艺，确保衬管内孔的表面光滑度、耐摩擦性能符合要求。对于金属材质的衬管，通常对衬管进行热处理加工，在保持衬管内孔面具有较高硬度、光滑度的同时，其外壁面与矩形管材料又保持较好的电焊接性能。进一步，为了防止活动中，孔杆应力变形导致孔杆相互触碰或外部物件可能对孔杆的摩擦损伤，造成孔杆的强度降低，所述衬管的两个端面相对于孔杆的孔面突出；衬管的两端截面平滑且垂直于衬管的孔轴线，可以作为本结构件与其它结构件装配的工作面。进一步，所述孔杆和衬管的材质为同质或者异质的金属、非金属材料，相应的固定连接为焊接或者胶接。进一步，为了提高衬管的强度和耐磨性，其材质和壁厚满足受力应用要求，对所述的衬管进行热处理；用以提高材料强度或者表面硬度，满足特定的应用要求。一种利用上述剪叉杆制成的剪叉机构，剪叉杆上有三个衬管加强的受力孔，分布在孔杆的中间和两端；剪叉杆通过中心衬管孔两两活动连接构成‘X’结构的剪叉组件，在首尾剪叉组件之间有若干个剪叉组件首尾通过两端衬管孔活动连接，其特征在于:所述的活动连接包括销栓、螺母和低摩擦耐磨垫片，低摩擦耐磨垫片对称设置在需要连接的衬管之间及两端，通过销栓穿插，并在另一端用螺母固定。衬管加强剪叉杆孔与连接销栓圆柱体之间采用干式间隙配合，不需要特别增加润滑油或耐摩片。进一步，在低摩擦耐磨垫片的外侧还设有普通垫片，同时在螺母的内侧设有止退装置，防止螺母退丝。止退装置可以是弹簧垫片、止退垫片、螺纹胶等。进一步，上述销栓有尾端、中间圆柱体和螺纹端，连接销栓所选用的材质、尺寸、热处理加工工艺，保障其有足够的表面硬度和抗剪、拉、扭强度。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:1、减小额定强度下剪叉杆的尺寸、重量或成本。2、制成剪叉机构的负载能力得到，采用无油干式刚性间隙配合，免维护。

曲臂式高空作业平台也被广泛称作为曲臂式升降平台，它是用于高空作业的一种高空作业设备。曲臂式高空作业平台按照动力源分为：柴油曲臂、电动曲臂、双能源曲臂。现在市场上的高空作业厂家还是比较多的，每个厂家的曲臂式升降机虽然型号不同，但是功能特点大多都是比较相似的。下面就由成都见田科技简单给大家介绍一些曲臂式升降机的特点吧!
 一、新型的全液压自行式专用底盘。
自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
 二、带载行驶、作业稳定性好。
 曲臂式高空作业平台底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
 三、多功能、多用途的作业装置。
通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。