批发不锈钢管_厂家/供应

冬季深入，钢材市场受淡季下游终端需求持续萎缩的影响下，商家心态谨慎观望，操作意愿不高，稳价出货居多，市场仅低位资源成交尚可，整体成交量依然处于弱势，下游厂商依旧拿货不多，随着出货量表现持续低迷，本周库存由降转增7.6万吨，加之临近年底，部分商家有暗降促成交换现情况，预计明日钢材价格将主稳趋弱整理。

对于2020年，增产压力仍然较大，需求难有大幅提振，供需弱势平衡或继续令钢价重心小幅下移。但从利润来看，铁矿石等原料端难有大涨空间，行业利润有望较今年回升。 15588800006 联系人：王经理 
今年春节提前，距离运输停运仅剩二十多天的时间，这也意味着行情波动即将告一段落，从目前钢价走势来看，期货仍有支撑，临近交割基差修复的需要，回落有限。现货走势弱于期货，从基本面来看，累库开始，且建材持续累库中，需求回落趋势显现，钢价后半月依旧承压，但由于目前钢厂库存和社会库存压力都不大，钢厂挺价意愿强烈，钢价短期难有大跌，预计本周偏弱，跌幅有限。

 

2020年，交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元。同时，在2019年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路基础上，2020年实现具备条件的乡镇和建制村通客车，集装箱铁水联运量增长12%以上，乡镇快递网点覆盖率达到98%。2020年将从加强战略性基础设施建设、推动基础设施网络化着手，加快补齐短板，以上将对钢铁产生较为直接的拉动作用。 15588800006
2019年中美贸易阶段磋商取得了较大的成果，接下来待落实到协议方面，目前中美双方正在履行法律审核、翻译校对等必要程序，为2020年中美贸易大环境定下了基调。虽然特朗普反复无常，中美双方仍然面临较大的不确定性，但考量到明年特朗普面临弹劾与新一期的大选，同时美国经济正在走下坡路，即便按照以往历史弹劾很可能无功而返，但至少在大选之前特朗普腹背受敌，叠加“半岛问题”对其的牵制，中美贸易总体趋向达成或缓和的可能性正在加大。 
以上将对出口方面起到较大的提振，冷轧直接出口美国的资源不多，但汽车、家电等产业链下游等间接的出口会增强。同时要警惕谈判过程中的不确定，造成市场不同阶段反复震荡行情的出现。考虑到“冷饭”不断新炒，其实际上对市场心理的影响已经比前期大大减弱，震荡的幅度会随之减弱。