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工字钢冷弯机、工字钢冷弯机厂家直销_大量现货

更新时间: 2026-02-21 10:00:35 ip归属地:杭州,天气:晴,温度:1-12 浏览:1次


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隧道施工是现在建设重要的一环。而隧道施工存在这很多的危险隐患所以对前期的支护,是重中之重的。可能很多人并不了解什么是隧道支护,其实支护是为了隧道挖掘工作的,采取的支持、加强、覆盖围岩的构件或其他措施。在岩石软弱破碎的环境下施工,有效的支护非常关键。它能保障施工的,能加快工程的进度。对于隧道支护的相关知识,大家是否想要了解更多呢?接下来贤集网小编来为大家介绍更多关于隧道支护的知识,包括:隧道支护施工四大施工工艺流程、施工要求、初期支护常见问题及防治措施。一起来看看吧!




隧道支护施工四大施工工艺流程


一、喷射砼施工




施工工序:清理岩面→初喷砼→系统锚杆→挂钢筋网→复喷至设计厚度。


施工方法:采用湿喷机作业,砼由洞外拌合站集中拌料,砼运输车运到工作面。喷射砼前,先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理,并使岩面保持一定的湿度。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。


(1)喷射砼采用6m3/h湿喷机,湿喷料由洞外拌和楼集中拌料,运料车运到工作面。


(2)喷砼:喷射砼前,用高压风Ⅴ类围岩段可用高压风、水将岩面粉尘和杂物进行清理,喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。初喷砼厚度不小于2~4cm。格栅拱架等安装完后进行复喷砼作业,喷至设计厚度。


二、锚杆施工




施工工序:钻孔→清孔→注浆→插入杆体。


锚杆预先在洞外按设计要求加工制作,施工时锚杆钻孔位置及孔深必须,锚杆要除去油污、铁锈和杂质。先用凿岩机按设计要求钻锚杆孔眼,达到标准后,用高压风孔内岩屑,然后用注浆泵将配制合格的砂浆压入孔内,后将加工好的杆体插入孔内,砂浆强度达到设计要求后安装垫板和螺帽。


三、钢筋网施工




预先在洞外加工成适合施工的大片,锚杆施作好后进行钢筋网的铺装,将洞外加工成片的钢筋网应随高就低紧贴初喷面,用冲击孔打浅孔埋膨胀螺栓,钢筋网固定于螺栓上,用电焊焊于锚杆尾部,固定牢固。


四、钢拱架




开挖面初喷后,测量放线,人工安装钢架,用纵向钢筋连接,拱脚置于牢固的基础上。钢架与围岩间隙用喷砼喷填,间隙过大时用砼楔块顶紧,必要时加大拱脚或设置锁脚锚杆。


施工工序:初喷→拱架制作→安装→纵向联接筋加固→锁脚系统锚杆→喷砼。


(1)拱架制作:格栅拱架在洞外加工房按设计加工,每节两端焊上连接板,用螺栓连接。保证边接点焊接符合规范要求。


(2)安装:根据开挖方法先安装拱部,为了使拱部拱架便于与下部连接,上部拱脚开挖高度应低于上部开挖底线15~20cm,安装拱部时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固。下部开挖后及时安装边墙拱架。安装好的拱架用纵向连接筋连成一体。Ⅲ级围岩段采用整体安装。


(3)安装好的拱架在拱脚处打好锁脚锚杆。


(4)横向和高程误差为±5cm,垂直度±2°,左右纵向误差±5cm。


(5)拱架安装好后,在岩壁与拱架之间用砼预制块填塞作为传力点,间距视现场实际情况控制在0.8~1.0m。


(6)钢拱与围岩之间的超挖用喷砼回填,保护层厚度不小于4cm。




隧道支护施工要求


1、隧道施工应作为标准工地建设的重点,认真编制工地实施标准,规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施标准化管理。


2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求,结合地形、地貌和水文地质条件,科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺,制定详细具体的技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好教育和技术交底。


3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。


4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。


5、峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。


6、爆破开挖应做出爆破设计,采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。


7、爆破起爆后,应派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护。确认后,其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘,降低粉尘浓度。


8、临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下大距离不大于两茬炮的进尺距离。


9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度,并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力,每300根锚杆抽样1组,每组不少于3根。


10、改变临时支护类型、标准,必须经项目经理部审批,设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。


11、及时调整开挖和衬砌进度,控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。


12、隧道各工序展开施工后,应尽早安排峒门施工。一般情况下,衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。任何情况下,衬砌完成100米(单口)以上时,必须做好峒门。


13、峒内通风系统应做出设计,采取综合防尘措施,定期测试粉尘和有害气体浓度。通风设施制定维修使用制度,专人负责。通讯设备应优先安排,保证及时供应到位。


14、成峒地段,供电线路必须正规架设。未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电,并应固定位置架空敷设。


15、 应建立严格的领用、退库制度,严禁库外存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用和退库数量。


16、运输轨道、道路应设专人养护,电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系,实行呼唤应答制度,严禁非司乘人员搭乘运输车辆;无轨运输道路应保持路面平整,及时疏排积水。有条件时,应在人行道和运输道路之间设置隔离标志;峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准,保证需要。


17、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志,使作业人员随处可见,提高“三不伤害”的防范意识。


18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次检查,尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查,不放过任何微小变化,并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施,妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测,并认真做好记录和数据处理工作,据以修正支护参数,改进施工方法。


19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案,配备必要的抢险机械、物资,明确组织和人员分工,出现问题迅速采取措施,减少影响和损失。



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      国省干线:推进318国道竹巴笼至林芝段整治改造、青藏界至昌都(柴维)段、泽当至米林段等前期工作;开工建设349国道边坝经嘉黎至墨竹工卡到乃东、216国道民丰至改则、303省道嘉黎县忠玉乡至波密县八盖乡等公路改建工程。

新疆

高速公路:计划投资44亿元。加快推进G30小草湖至乌鲁木齐段、乌鲁木齐至奎屯段和G7大黄山至乌鲁木齐、G30吐鲁番至小草湖高速公路扩容改造,及G7明水(新甘界)至哈密、G3012墨玉至和田、G3012喀什至疏勒、314国道乌拉泊至小草湖等续建项目建设。

      国省干线:计划投资111.99亿元。开工575国道巴里坤至哈密段(PPP项目)、315国道莎车至英吉沙段等项目;推进G7巴里坤至木垒、G0711乌鲁木齐至尉犁、G3012疏勒至叶城至墨玉二期、G0612依吞布拉克至和田等国省干线项目前期工作。

宁夏

高速公路:建成青兰高速剩余路段、固原至西吉、李家庄至泾河源高速;加快建设青银高速宁东至银川段改扩建、同心至海原高速、京藏高速石嘴山至中宁段改扩建、石银高速石嘴山至平罗联络线,叶盛黄河公路大桥等项目;完成银百高速宁东至甜水堡段、石嘴山红崖子黄河公路大桥招投标工作,上半年开工建设;推进乌玛高速青铜峡至中卫段、银昆高速太阳山至彭阳段等新增高速公路项目的前期工作。

吉林

高速公路:计划投资244亿元。新开工东丰至双辽、龙井至大蒲柴河、榆树至松原3个高速公路项目;确保建成小沟岭至抚松、靖宇至通化、坦途到洮南、延吉至龙井4个项目。

      国省干线:建成西炮台至长岭子、圈河大桥等一级路,园池至和平营子等二级路。

黑龙江

高速公路:续建北安至富裕高速;开工鹤大高速佳木斯过境段;争取开工绥化至大庆高速和哈尔滨至肇源高速;加快推进哈尔滨都市圈环线高速等项目前期工作。

      国省干线:续建逊克至逊孙界、讷河至省界等一级公路及湖水至莲花、讷河至讷河富裕界等二级公路;新开工绥滨至名山、饶河口岸至大岱林场等一级公路,瓦拉干至樟岭、杏山至省界等二级公路。

      其他公路重点项目:续建黑大公路宝泉至兰西段一级公路;交工木兰松花江公路大桥(2762延米)的主体工程和引道一级公路;开工雪乡至长汀二级公路、黑河黑龙江公路大桥和引道二级公路。

安徽

高速公路:新开工合宁、合安及合芜3个高速公路改扩建项目;力争开工岳武高速东延、德上高速合肥至枞阳段、黄山至千岛湖高速3个PPP项目;确保建成望东长江公路大桥、溧阳至广德、德上高速淮南段与合肥段、宿州至扬州高速天长段等5个高速公路项目。

 




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