靠谱的灌缝胶在哪里

国内行业标准中流动值测试方法:
国内行业标准《路面橡胶沥青灌缝胶》(JT/T 740―2009)在部分借鉴D5329的基础上,提出了适用于中国气候环境的灌缝胶检测方法。行业标准制定者为确保试验结果的准确性,用镀锡板的信息对灌缝胶流动值进行具体的规定。
流动值试验步骤如下:
在镀锡板上并排放上3个模框,模内侧面涂隔离剂;将灌缝胶灌入3个模框内;在室温中冷却至少05 h后,用热刮刀刮除高于试模的灌缝胶,使灌缝胶面与试模面齐平;在室温中冷却6 h后,拆下模框,制成3个60 mm×40 mm×3.2 mm的试件;将镀锡板连同试件放在三角架上,置入60 ℃±1 ℃的恒温箱内保持5 h;取出试件,测量各试件的长度增长量(至01 mm),即为流动值。


广元利州路铭工程材料有限公司是一家专注于 灌缝胶的大型企业。生产工艺严格按照ISO9001质量管理体系,产品质量得到可靠的保障。本公司一贯以“高质量的产品、合理的价格、良好的信誉服务”为基本原则。真诚的期待成为您忠实的朋友和合作伙伴,共创互惠双赢的未来!




灌缝施工中注意要点:
①要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关,并合理控制沥青加热、灌注时的温度,通过合理选择高性能的裂缝热修补材料,优化施工工艺,提高裂缝修补的成功率,从而延长路面的使用寿命和维修周期;
②施工时密封胶的温度应达到190℃,但不能超过204℃。槽口尺寸应满足设计要求,即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。
③对设备保养、清理料仓壁废料要勤,通过勤保养将设备的故障率降到,保持设备性能完好从而提高工作效率,经常对料仓壁废旧料清理可以缩短灌缝料的加热时间,减少产生废料的数量,降低成本。
④抓好生产,在预定施工地点,将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职员,施工路段设置醒目的和确保交通畅通和施工区域正常作业;
⑤增强环保意识,保证工完路清,切出的杂物要清扫出路缘石以外,开放交通前,应保证密封胶有足够的冷却时间。


灌缝胶灌缝施工总结
通过对G109线、G6京藏高速两条公路12月份灌缝施工的追踪观察,发现少量裂缝有脱落现象。分析原因一是水的下渗,重车荷载的冲击碾压,加速了裂缝中灌缝胶与槽口的分离。二是灌缝胶加热施工温度,在冬季喷胶温度损失较大。
同时总结以下施工要点:
(一)考虑到灌缝胶有14%的收缩量和灌缝胶需要预热的特点,施工在气温0℃以上为宜。
(二)灌缝胶与路面的主要粘结面是裂缝的两侧壁,所以侧壁的清理一定要彻底。
(三)根据灌缝路面原料径大小和切缝时路面表层粗糙程度,确定灌缝速度和使用灌缝胶数量。
(四)形成网裂的路面,不宜用此方法处理裂缝。
随着在今后的工作中取得更好的灌缝经验,采用灌缝胶对沥青砼路面灌缝处理,不仅在灌缝质量、使用寿命、养护成本等方面都具有一定的优势,在日常公路养护中具有很好的应用前景。


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